スタッドレス交換のついでにブレーキローターの錆取りをしました。

中古でF10を購入する際にローターのハブ周辺が錆ルンルン♪だったわけです。
画像は無いので、錆ルンルンが見たい方は [BMW F10 ハブ 錆] でググって下さい。


購入前は純正ホイールのスポークの太い17インチだったので、「見えないからいいわ」、 「スタッドレスの交換の時になんとかするわ」、「寧ろこのまましないかも..」という適当な気持ちだったのを思い出します。

今思うと車好きとして情けない気持ちでいっぱいです。。


さて、作業ですが以下の物を用意します。
ホームセンターで一通り揃えられます。
勿論商品メーカーが違っても同じ用途できる物なら全然問題無いと思われます。

・錆除去液
・金属磨き(ピカール等)
・錆止め塗装液
・錆取りタワシ
・小筆2本(錆除去液と錆止め塗装液に使用)
・パーツクリーナー
・ウエス
・板金バサミ
・作業手袋


・まずホイールを外します。

・錆取りタワシを作業し易い大きさにカットします。
作業の範囲が広範囲じゃないので、縦横ともに3センチぐらいにカットするのが目安 。

※錆取りタワシをカットする際は普通のハサミだと刃が逝かれますので板金バサミを推奨。

・ハブ周辺やハブのセンター穴の錆に錆除去液を筆で塗っていきます。錆の上、下と筆で塗りさくります。
" 筆で突くように錆のあらゆる場所に染み込ませるのがコツ "


・数分待つと錆が浮いてくるので確認できたら錆取りタワシで力任せにゴシゴシ取ってください。
ウエスで拭き取っては、錆があれば除去液を塗って上記の繰り返しをします。

ちなみにわたしのF10はハブセンター穴の錆が激しく中々綺麗に除去できませんでした。もうね、疲れて諦めました。錆止め塗装を塗るからいいやと。

・錆が無くなればピカール(金属磨き)で磨きます。
本当は紙ヤスリやコンパウンドが適してるのかと思いますが、わたしは余っている錆取りタワシでゴシゴシ。。。

パーツクリーナーを吹きかけウエスで綺麗に拭き取ります。
ついでにブレーキキャリパーもパーツクリーナで綺麗にしました。

錆止め塗装液はハブセンターの穴の中に塗ります。
穴の外径はホイールと接する(スペーサー装着車ならスペーサーと)のでなんとなくで根拠も何もないですが、塗らないことにしました。←無知だと改めて思います。。。
勉強しておきますはい。



冬季なので乾くまで1時間以上かかるので一息着く時間を確保できます。