続・220クラウン　ローダウン時の光軸

先日、220クラウン　ローダウン時の光軸についてのブログを書いたときに、root220(^_-)-☆さんより『トヨタGTS GlobalTechstream』を使えば光軸の初期化ができることを教えて頂いたので、よし！GTS買って初期化やるぞー！！と決心しました。

思えばローダウン後にかな～りロービームが下向きになってしまいました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
でも、220クラウンはAFS（アダプティブフロントライティングシステム）が付いているのでじつは200クラウンの時ほどは不便に感じませんでしたが、やはり対向車の多い時などはえらい下向きなんでたとえば何か道路に落ちていても直前まで見えなったりしたのでちょっと危険かも？と思い、光軸を何とかしたいと思いました。
最初はライト自体の光軸調整スクリューで調整するか、ラグルスからリリースされている、調整式オートレベライザーリンク（じつは買っちゃいました）で調整するか悩みましたが、調整式リンクはどのくらい伸ばしたり縮めたりすればいいかわからず、また調整が面倒そうなのでボツ。
ライト自体の光軸調整スクリューだと上がることは上がりますが、220クラウンは上げると横にもズレると聞いたのでこれもボツ。
そこで正攻法で行くことにしましたが、手順がわからないのでGTSを買う前にディーラーでGTS使った初期化方法の手順をプリントアウトしてもらいました。

熟読していると手順は4種類あって、手順の1・2はライト本体を変えたときに登録する方法。
手順の3・4はハイトコントロールセンサ交換・脱着、サスペンションの交換などで作業を実施した場合、初期化する方法。
その3・4の手順を見ると３はGTS使用時で、４はGTS未使用時と書いてある・・・という事は・・・・・


やっぱりあった！！オートレベリング機能初期化方法！！


手順的には現行のハリアー等と同じようなライトスイッチのON/OFFを数回繰り返す方法です。

早速やってみましたので写真だけ貼っておきます。
まずは初期化前。



こちらが初期化後。



相当上がっているのが分かりますね～(〃艸〃)ﾑﾌｯ
これで快適に運転できますｗｗ


後書き・・・
じつはローダウン後すぐに同じ手順書もらったのですが、その時はなにやらGTSとかいう機械を使わないとダメなのか～と思ってチンプンカンプンでよく読みもせずに捨てちゃいました（笑）