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  5. 大好きな大好きなK.BREAKのホイールだけど・・・ [ゼク塩.]
イイね！
   
2020年11月11日

大好きな大好きなK.BREAKのホイールだけど・・・

大好きな大好きなK.BREAKのホイールだけど・・・ 200アスリートの時に購入して大好きでずっと大事にしてきたＫ-BREAK LEVEL OVER DELTA Xのホイール、気が付けばもう新品時から8年経ちました。




この写真でもよーく見れば小傷やセンターキャップの縁辺りに塗装の膨れが出始めているのが分かります。この写真は2年前くらいなので、今ではもっと塗装膨れが進行して一部剥がれ落ちたりもしています。
パッと見はまだまだきれいなんですけど、やっぱりあちこちに気になる部分はあります。ガリキズは全くないんですが。

220クラウンに乗り換えたときに、すぐにこのホイール履かなかったのは、やっぱり新車にキレイとはいえ、履き古しのホイール履くのがなんか嫌でした。
でも試しに履いてみたらドン決まりだったのでそのまま履きました。

でも・・・やっぱり経年劣化は免れませんでした。

大好きな大好きなＫ-BREAKのホイールでしたが、この度・・・・・



































リメイクしちゃいました～(〃艸〃)ﾑﾌｯ

とりあえず、ご覧ください。

alt」

パッと見は何も変わっていないように見えますが、ディスクをマットブラック（3分消し）にしました。下の写真だとよくわかると思います。
全消しでもよかったのですが、全消しだと黒味が薄くなってしまうところが気になって3分消しにしました。

alt

リムは元が光沢アルマイトリムでしたが、再アルマイトはコスト的にも仕上がり的にもお勧めできないとリメイクお願いしたところで言われ、ポリッシュ仕上げにしましたがオンクリア―仕上げとしましたので多少は光沢落ちてます。
でも、落ち着きのある上品な光沢でこのくらい光っていれば十分だと思います。

ホイールリメイクに合わせてタイヤもだいぶ怪しくなっていましたので、交換しました。今回はご覧の通り、FALKEN AZENIS FK510にしました。
一応、安心の『maid In Japan』です（笑）
今回はいつもお世話になっているタイヤショップがとても素敵な値段を提示してくれたので迷わずいっちゃいました(≧▽≦)

でも、最近のタイヤの傾向なのか、このタイヤは太いですね。数値みても255は260mmの幅です。そのため、TOYOプロクセスのときは軽い引っ張りだったのが見ての通りリムにピッタリになっちゃいました。



まーこのくらいなら許せるか(;'∀')
まだ数百メートルしか走っていないのでFK510はどうなのか何もわからないのでそのうちFK510についてレポートします。

なんにしても、大好きなホイールを多少気分変えてまだまだ使えるのが嬉しいです。
本当は買い替えも考えたんですが、いまのＫ-BREAKのホイールよりも心を惹かれるホイールが残念ながらありませんでした。（あくまで個人の意見ですよ～ｗ）
費用はそれなりにかかりますが、新品買うよりは安いので自分的に正解だったととても満足しています。

ああ、早く洗車がした～～～い（爆）

ブログ一覧 | クラウン | 日記
Posted at 2020/11/11 19:30:49

   

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この記事へのコメント

メガｇ将軍
2020年11月12日 9:24
カッコイイ！

決まってますね♪
コメントへの返答
2020年11月12日 10:33
お疲れ様です。
ありがとうございます(≧▽≦)

でもメガさんのカッコ良さには敵いません（笑）
はるあつ
2020年11月15日 21:45
カッコイイです❗

3分消しにするセンス、さすがです💦　
コメントへの返答
2020年11月15日 22:02
どもどもww

あざ〜〜す( ◠‿◠ )
はるあつさんならわかってくれると思ってました(笑)

   

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「[整備] #アルファード 純正風にフットランプを付けました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/283452/car/3360029/7597989/note.aspx」
何シテル？   12/09 23:55
ついに還暦突破して、人生残りのほうが少なくなってきましたが、気持ちだけは少しでも若く保ちたいと思います。 どうぞ、よろしくお願いします。
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