ゼク塩.のブログ一覧

それでは本日も刀剣博物館の企画展『日本刀の見方　パートⅡ 地鉄』 を続けます。 其の五
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ついにRS-Rから220クラウンAVS対応の車高調が出ましたねー 待っていた方は多いのではないでしょうか？ ぶっちゃけ自分には必要性が低い機能ですが、無いよりはあった方がいいですよね。 ただ、自分がこれ買うかと言うと、多分買わないと思います。なぜならテインにはEDFCがあるからです。 でも……実 ...
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本日も刀剣博物館の企画展、『日本刀の見方　パートⅡ 地鉄』の御刀紹介を致します。 其の四
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昨日のゴルフの帰りの事です。 毎月、月初めの御殿場でのラウンドは、帰りに寄り道するところがあるので大抵は夜の混雑が落ち着いたころに帰路となります。 ところが昨日は先方の都合で急遽寄り道しなくなったため、通常通りラウンドが終わってから普通に帰るわけですが、なんと東名高速が足柄ＳＡから渋滞してる・・・ ...
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先日初期化したクラウンのオートレベリング機能ですが、昨日御殿場までの往復でその恩恵を実感しました（笑） とにかく、今までと比べると運転しやすい！！ 今までは例えば正常な光軸の場合、通常に車間距離取っていて先行車がミニバンだったるすると恐らくはナンバー辺りにカットラインが来ると思います。それが今ま ...
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ターボにやさしい涼しい季節になってみましたので、0－100㎞加速を測ってみました。 それではこちらをご覧ください。 動画を見ながらストップウォッチで測ってみました。 まず、タコメーターの針が動いてからは平均7.50秒くらいでしょうかね。 次はスピードメーターの針が動いてからは平均7.05秒く ...
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先日初期化したクラウンの オートレベリング機能ですが、確実に光軸は上がったものの、上がり過ぎているのではないか？と、気になったのでセガレに協力してもらって確認してみました。 まずはカローラツーリングの光軸。 後ろ向きのおっさんは関係ありません（笑） 新車なので狂っていることはないでしょう。 ...
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セガレが、ですが（笑） 自分が200アスリートに乗り換えたほぼ同時期、S14から乗り換えたアテンザワゴンも15万キロ位走って、年数も10年選手。 あちこち不具合が出だしてきて、とくにドライブシャフトは毎年ダメになって、ついには交換しても異音が収まらなくなってきていまし ...
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本日も刀剣博物館の企画展、『日本刀の見方　パートⅡ 地鉄』の御刀紹介を致します。 其の参
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まずは動画をご覧ください。 動画だけ見ると直進車線から割込みしているように見えますが、この交差点は↑の画像でもあるように、4車線道路で第一走行車線が左折車線、第二走行車線が直進と左折、第三、四走行車線が直進と規制されています。 交差点の手前には↑のような規制標識も出ていますし、路面標示もあ ...
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