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2025年10月17日 イイね！

現在所有（メイン）をアトレーに変更

現在所有（メイン）をアトレーに変更このたび、みんカラのメイン車種をアトレーに変更しました（笑）

だって、アルファードよりこっちの方が使っているし、アルファードはもうこれ以上は変化が無いのでこのようになりました。


ちなみにアルファードは昨日、初めての車検を迎えました。
走行距離は約22000キロほど。
特に悪いところはありませんが、今年の2月にゴルフ行かないからってひと月エンジン掛けないでいたらバッテリー上がりました（笑）
たぶん、セキュリティーの暗電流はあると思うからそのせいでもあります。
したがって、車検に合わせてバッテリーも交換しました。

アトレーは新古車なので来年10月には初回の車検が来ます。
4ナンバーなので初回車検は2年ですから仕方ないでしょう。。。
Posted at 2025/10/17 11:53:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | 日記
2025年09月14日 イイね！

今日は思い切り洗車しました。洗車機で（笑）

今日は思い切り洗車しました。洗車機で（笑）一向に涼しくはなりませんが、せっかくの休みなのでアトレーとアルファードを洗車機ですが洗車しました。

まずはアトレーから。
洗車機で洗車して拭き取って最近お気に入りの「Car Nanoコーティングスプレー」で全体をコーティング。

洗車機での洗車なのにアトレーでさえ1時間はかかってしまう・・・

汗びっしょりになりながら続いてアルファードに乗り換えて洗車機で洗車。

こちらも拭き取って同じくコーティングスプレーで仕上げ。

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ツヤツヤのテロテロになり、とても満足しましたが、もう老人なので疲れました～(;^_^A
Posted at 2025/09/14 23:20:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | 日記
2025年07月26日 イイね！

町で見かけたクルマ達～その２

お友達登録させて頂いている、左の赤セレさんのマネですが、少したまったのでご紹介します。

まずはこちらから。

３代目　シボレー・コルベット・スティングレー（C3型・コンバーチブル）

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やっぱコルベットと言えばコレですよね～👍
このグラマラスなボディは本当にかっこいいですよね。
アイアンバンバーなので、このモデルは72年以前モデルですね。73年からはボディ同色のウレタンとなります。

マツダ　ルーチェ（5代目）

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1986年登場のこのモデルからはV6 3000となって先代まではあったロータリーモデルが廃止となった。
タクシーや営業車、教習車など幅広く使われたクルマでしたね。

日産　テラノ（初代）

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1986年発売当時はけっこう流行っていたような記憶があります。
ガッツリとクロカンではなく、クロカンの性能を有しながら街乗りも重視した、クロカンSUVの走り的なモデルでしたよね？たしか・・・

日産　レパード（初代）

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当時、世界初もしくは業界初の技術を数多く採用して登場し、スタイリングも先進性に富んだモデルでしたが、発売当初のエンジンはL20とL28と直4のZ1.8で、『技術の日産』とはかけ離れた旧態依然としたもので、同クラス後初のトヨタ・ソアラにパフォーマンスで見劣りしてました。のちにZ31搭載のVG30ET 230馬力を搭載したがソアラ人気には適わなかった。
でも、レパードにはソアラに無い4ドアがあったんですがね。

SAAB・900（初代）

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1987年登場で、これも当時は結構見たはずですが、最近ではすっかり見なくなりましたね。モデルとしてはリアにturboとあるので900turbo16　2ドアセダンと思います。
いま見てもフロントウインドウの立ちっぷりはエグイ（笑）

マーキュリーエイト ２ドアクーペ

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レッカーに積まれたマーキュリーですが、ピカピカにレストアされてました。
マーキュリーエイトは同社から初めて販売されたモデルで、1938年～1951年まで販売されたV8エンジン搭載の大型車。

日産マーチ（初代）

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発売当時はネーミングを一般公募とし、タレントの近藤真彦を起用してキャッチコピーは『マッチのマーチはあなたのハートにマッチする』だったと記憶しています（笑）
発売は1982年10月で、当時の日産のラインナップの中で空白となっていた1000㏄ Bセグメントを埋めるために開発されたモデルでした。



まだまだ写真はあるのですが、今回はこの辺にします。
Posted at 2025/07/26 16:48:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | 日記
2025年06月15日 イイね！

本日納車になりました～👍

本日納車になりました～👍本日、無事納車されました～(*^▽^*)

安いクルマとは言え、こんな風にウェルカムボードがあるとちょっと嬉しいですよね。

これがレクサスだともっと高級なんだろうと思いますが、トヨタじゃ何にもしてくれませんもんね。

さて、今回の愛車となるのがこちらです。



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現行のS700V ダイハツ　アトレーRSです。

まぁ、ハイゼットとあまり変わり映えしませんが・・・（笑）

ナンバーも前車と同じナンバーにしました。前回は品川 483 い 〇〇‐〇〇でしたが、今回は品川 483 う 〇〇‐〇〇でした（笑）

つまり、自分が選んでいるナンバーは自分以外は誰も選んでいないという事なんです（笑）
特に人気があるとか語呂があるとかではないんでだからなんですが。

細かくはまたいろいろとブログにしますが、本日はとりあえず納車報告をさせて頂きましたm(_ _"m)
Posted at 2025/06/15 21:57:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | 日記
2025年06月09日 イイね！

納車日が決まりました～👍

納車日が決まりました～👍先日契約しました、ハイゼットの代わりとなる車の納車が今月15日の日曜日となりました。

新車じゃないので何か月もかかりませんが、現車が既にあるのに、納車までにちょっとかかり過ぎだろうと思って不満です。
5月29日に契約してなんでこんなにかかるんじゃ～！って思います。

まぁ、登録が会社の名義（所有者は自分ですが）なので、品川ナンバーとなるため、軽自動車でも車庫証明がないと登録できないようなので、その分時間が掛かるのだろうか？
しかし、車庫証明取りのために書類は速攻で出してるんだけどな（会社のため、地図などは用意がある）

まぁ、どーのこーの言ってもその日と決まったんだからいいかぁ・・・

しかし待ち遠しいですね。
その反面、もうすぐハイゼットとお別れなのが寂しく思います。
Posted at 2025/06/09 22:22:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | 日記
 
 

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「これから東京に帰ります😭」
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ついに還暦突破して、人生残りのほうが少なくなってきましたが、気持ちだけは少しでも若く保ちたいと思います。 どうぞ、よろしくお願いします。
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