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2009年05月03日 イイね!

車検後の現状復帰手(チョキ)

車検後の現状復帰今日は車検のために上げていた車高を元に戻す作業をしましたわーい(嬉しい顔)

でも、ただ戻すんじゃ面白くないのでちょっとだけ前よりも下げてみました冷や汗

前の状態では、フェンダーアーチの頂点から地面まで、F625mm R635mmでしたが、今回はリアを1cmで、それに伴いフロントは3mmだけ落としました指でOK

リアはほぼ期待通りになりましたが、フロントが今まではなんでもなかったのに多少、干渉するようになりました冷や汗2

それでもガマンできる範囲なのでまぁいいかと思い、翌日は写真のところの『カーポートマルゼン』に行き、タイヤ4本新品にしましたぴかぴか(新しい)

その後、悲劇は訪れました・・・げっそり


帰りの高速でメチャクチャフェンダーの内側にヒットしまくりで(特に右側)タイヤのサイドウォール上のトレッド部分にオリジナルの溝ができまくりました~泣き顔

新品なのに・・・涙


速度を目いっぱい落としながら家に帰って来て、速攻でインナーの手直しとスペーサーを5mmから3ミリに交換。

これで何とか収まりましたがまん顔

それにしても、改めて新品タイヤって大きいんだなと思いました。

さて、今回は3mm車高を落としましたが、そのためにツラが2mm引っ込みました。

3mmのダウンと2mmのツラ入り、

さぁ!アナタならどちらを選びますか?(爆)



@幕張Pに良く出没の極低のあの方なら両方って言うだろうナ・・・冷や汗
Posted at 2009/05/05 17:39:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ・イプサム | 日記

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「[整備] #アルファード 純正風にフットランプを付けました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/283452/car/3360029/7597989/note.aspx
何シテル?   12/09 23:55
ついに還暦突破して、人生残りのほうが少なくなってきましたが、気持ちだけは少しでも若く保ちたいと思います。 どうぞ、よろしくお願いします。
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