ゼク塩.のブログ一覧

先日、リアの強化スタビリンクを取り付けていただきました、「シンクデザイン」さんにまたお邪魔しました



先日取り付けしてもらった強化スタビリンクの効果が素晴らしくて、けっこう満足しちゃってましたが、今日はすでに調達済みのＩＳ－Ｆ用スタビライザー＆スタビリンクを取り付けてもらいました。

しかし、ただ交換するだけではもったいないので、シンクさんの「ウレタンブッシュ」も取り付けてもらいました～

こちらがノーマルのスタビとブッシュ。



こちらの青いのがシンクさんのウレタンブッシュとＩＳ-Ｆのスタビ。



ノーマルとＩＳ-Ｆ用とではこんなに長さが違うんですね。



で、さすがプロです。一時間と掛からずにハイッ！完成～



こっちはスタビリンク部。
ちらっと見える青のブッシュがステキ。



ついでにデモカーのニューＩＳ　Ｆスポーツも見てきました。
オリジナルのリップ＆リアアンダーがカッコいいです。



さて、肝心のインプレですが、リアの強化スタビほどの感動はなかったです。

でも気が付いた事をいくつか・・・

乗り心地がよくなりました。
段差を乗り越えた時などにハッキリ体感できます。

高速の入り口カーブなどで交換前にわざとクイックイッっとステアリングを切ったりして感触を掴んでおいていたので、交換後に同じことをやってみたら初期応答性がよくなっていますね。
ガチガチな足ではないのでロールはしっかりしますが、安定してロールしています
交換前はステアを切った瞬間、先にちょっとロールしてから動いていくのに対し、交換後では先にスッと動いてからロールする気がしました。

正直に言って強化リアスタビリンクに変えたときは今までに気になっていた事が解消したので満足していたのですが、フロントスタビが太くなった事とリンクが短くなった事、ウレタンブッシュに変えた事でホントによく足が動くと言うのか、しなやかになったと思います。

乗り心地が悪いのは単に大径ホイールと超扁平タイヤのせいだと思います。
もっとも自分は悪いと思っていませんが・・・（笑）

まだちょっとしか走ってないし、高速道路の連続コーナーエリアとかも走ってないので本当の効果はわかっていないかもしれません。
ただ、以前は道路の繋ぎ目で「ダダン、ダダン」となっていたのが「タタン、タタン」・・・までは行かないまでも、近くなった気がします。

今の状態でもカナリ満足していますが、シンクさんにはまだ強化パーツがあるので徐々に交換していきたいと思います