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今回のハイゼット、形は変わってないんですが、細かく変更されてます。

外観はホイールキャップと、フロントガラス上部に色がついてます。

内装では、前のハイゼットの時にリアシートのヘッドレストの高さ調整が１段階しかできず、高さが微妙だったのですが、高さ調整は変わらず１段階なんですが、ヘッドレストが3倍のお大きさに…(笑)

はっきり言って、後方視界が悪くなりました😅

その他、ハンドルのセンターにメッキのオーナメントが付いたり、これは予想外でしたがナビの入るところが前は180サイズだったのが、200サイズになってる～😱

取り付けるのに座右のカバーが必要になったじゃないか～💦

あとは、スロットが電子制御になったのですが、なんかレスポンス悪い気がします。

よくもわるくも、パワーのないハイゼットはワイヤーの方が良かった気がします。

まぁ、すぐなれるでしょう。
そんなこんなで、パーツがすんなり付くのか心配です(笑)

昨日、無事新しい車が納車されました～












約8年間、200,000キロ超、雨の日も風の日も雪の日も頑張って走ってくれました。


ハイゼットカーゴ、本当にいい車でした。




娘も良く使ってましたから、本当に役に立ってました。

去年は夏前にエアコンコンプレッサー交換して、夏には４AT化してこれからって時だったのですが、長い目で見れば頃合いだったのかも知れません。

っていうか、エアコンコンプレッサーが逝かれた時点で新しい車に交換すべきだったかもしれないと、いまさら後悔していますが４AT化は本当に楽しい作業でしたので、まぁ・・・・２～３回風俗に行ったと思えばいいかぁ？（笑）

そして、こちらが今度の車になります。





アレ？

同じ写真ををアップしてしまった（笑）











































そんことはありませんよ～（笑）









































だって、同じ色のハイゼットだもん（笑）



で、今回も同じ希望ナンバーにしたのですが、特に人気がある番号でもないのですんなりもらえましたが・・・・・





５年前に取ってから他に希望した人がいませんでした～（笑）





写真の通り、横浜483 あ **-**から、横浜483 い **-**に変わっただけでした（笑）


それにしても、外したパーツをもとに戻すのがめんどい。