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最近、年とったせいか夜の運転が疲れてしまいます。
特に、ライトが暗いとなおさらです

このことを強く思ったのは、新しいハイゼットをHID化したときからです。
ハイゼットはHIDにしたおかげでとっても明るく、夜の運転も楽になりました。

そのかわり、D4S 8000Kのクラウンがとっても暗く感じて、不満に思っていました。

そこで、最近流行っている、『fcl 純正型パワーアップキット 55W　8000K』を装着しました。

取り付けに際しては、バンパー及びライトの取り外しについて、ふじたくさんの整備手帳を拝見して、ものすごく分かり易く、初めての作業も順調にできたことを感謝いたしますｗｗ


取り付けは特に問題なく、すんなり終了しました
あとでまた記事にしますが、思わぬ嬉しい誤算もありました

それではまずは、35WのHID屋製、8000Kの画像。



うすい紫で、クールでとても色合いは気に入っていますｗｗ

そして、こちらが55W fcl純正型パワーアップキット8000K の画像。



ハッキリ言って、段違いの明るさです。

明るさに不満はありません。

でも・・・・・


色合いがハッキリ言って大不満です
せいぜい、6000Kくらいの色に思います。

これじゃ、ハイゼットの6000Kのほうが全然蒼白（D2だからだけど）です。

55Wで8000Kなら、35Wの色合いで明るくなると期待していたのでガッカリしました。

写真で見ると真っ白に見えるかもしれませんが、実際はそうでもありません。
ただし、青くなくなってさらに明るくなっているのだから、運転しやすくなったことは間違いありません。

でも、不満です。

たぶん、今年車検もあるからこのままで行くとは思いますが、不満です。

もう少し、見慣れるとよくなってくるかもしれませんが、現時点で不満です。

今後、このキットで8000Kをプロジェクターのライトで考えている方は、ちょっと考えた方が良いかもしれませんね。

でも、純正互換で取り付けに穴開けたり、配線引いたりしなくていいところは優れていると思いました。

まずは動画をご覧ください。




ご覧の通り、白いビートルはリアフォグを点けて走っています。


そもそも、バックフォグってなに？と調べると、下記のように書いてありました。


バックフォグランプ（リアフォグランプ、リーディングランプとも呼ばれる）は保安基準の条項のなかでは「後部霧灯」と呼ばれています。 このランプは後方から来るクルマに対して、自車の存在を知らせるための装置ですが「霧灯」という名称があるように、濃い霧、激しい雨、雪など視界が悪い道路状況のときに点灯するランプです。


つまり、バックフォグとは濃い霧、激しい雨、雪など視界が悪い道路状況のときに点灯するランプということですよねぇ？

自分が撮影した日（昨日ですが）は、濃い霧も激しい雨も雪も降っていませんでしたよ

なのに、なんでバックフォグ点けてるんですかね？
点けている車を時折見かけますが、明るいから眩しくて、はっきり言ってウザイと思います。

なぜ、天気のいい日にもバックフォグを点けて走っているのか、誰か知っていたら教えてください！！