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TOPの写真は純正ですが、標準グレードですか？このゴムチックなペダルは！！
このペダルに関してはブログの『クラウンのBEST3とWORST3』の中で悪いところの第三位にランクインしています。

そして・・・・・その第三位が本日消滅しました～




それではご覧ください。











おそらくは、この先220クラウンで定番となるであろう、『レクサス純正アルミペダル』です。
下の写真はレクサスLC500ですが、これと同じものになります。
フットレストも付きそうな気もしますが、自分の場合は３Dのマットで半分以上、隠れてしまうので不採用としました。



下の写真が３Dマットを合わせた時の写真です。



ね！隠れちゃうでしょ～（笑）

とにかく、とても満足できました。
このペダルはヤフオクや楽天でも売ってますが、実店舗で買うと半分以下の価格で買えます
ただ、レクサス行って、「このペダルが欲しいんですけど」っ言うと車検証を持ってきてくださいと言われるかもしれません。自分は幸い、会社の上司である叔父がLC500なので、うまくできました

しかしトヨタさんね、ただでさえ高いRSアドバンスなどこのペダルにしたところでどれだけコストアップになるんですかね？この値段ならRSアドバンス買う人は差額分、高くなっても誰も文句言わないと思いますよ？そこんとこよく考えてください

前のアスリートの時もマークXのアルミぺダルに変えていたのでやっと満足できました～（笑）

本日、リアのエンブレムを撤去しました

200アスリートではしばらくそのままでしたが、のちにTOM’Sのエンブレのみにしておりました。



今度のクラウンはまず、新しくなった『CROWN』の字体ガキライです。RSは・・・あってもいいけどそもそもこの車のリアスタイルにエンブレムは邪魔とおもい、すべて取りました。




スッキリしましたよね～
真後ろから見てもスッキリ。




まだ、S220クラウンは少なめなので後ろについた車が「何の車だろう？」なんてことになるとたのしいなぁ（笑）

あ、ちなみにトランク中央のトヨタマークが200や210より小さくなってるのがうれしいですね～