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2020年10月22日 イイね！

10ソアラ　ＶＲターボ

10ソアラ　ＶＲターボ先日、たまたまネットのヤフーニュース見ていたらこんな記事が目にとまりました。

ご覧の通り、10ソアラ・ＶＲターボについて書かれた記事なんですが、偶然にも先日のブログでセリカＸＸの事を書いた時に「父親が買ったＶＲターボをよく借りてた」と書いたばかりです（笑）

当時の自分はカミさんと同棲中でクルマがなくて親父のソアラを借りてよく出かけてました。
ＴＯＰの写真は伊豆に行ったときの写真です。

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後ろからの写真ですが、この時点でマフラーがトラストの60Φストレートに変えています。
これは、ターボ車ゆえ燃費の悪さに閉口していた父親に「燃費がよくなるよ」と騙して買わせたものです（笑）

少し拡大してみます。

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ハス切りで跳ね上げのテールエンドでいま見ると下品ですね～(;'∀')
そういえば、このソアラはＴＵＲＢＯのエンブレムもサイドのステッカーも除去してました。当時は社員に気を使ってグレードがバレないようにしてました。
なんせ新車なのにイキナリトランクのエンブレムの穴を板金塗装ですから・・・(-_-;)

ホイールはリネアスポーツモドキですがどこのだったかは忘れました。
これは親父が変えたものなので騙してませんが、タイヤはなんと当時大ヒットした、ピレリ―Ｐ７なんて履いてました(≧▽≦)

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いま見てもカッコイイタイヤパターンです。

ソアラはフロントからのローアングルがとても好きです。写真の女はカミさんですが、顔出し絶対NGで出したらたぶん、刺されます＝(;ﾟ;Д;ﾟ；;)⇒グサッ!!



当時はあこがれてましたデジタルメーターです。今更見るとオモチャっぽいですね（笑）

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リンクした記事にも書いてありますが、ブースト掛かるとパーグラフのタコメーター横のTURBOのインジケーターが点灯します。でも自分が運転してた時は燃費を考えてなるべく点灯しないように運転してました。
すると軽自動車より遅いです（爆）
記事見て知りましたが、タービンはギャレット製だったんですね。当時ソアラ（セリカＸＸもだけど）と言えばニッパチＧＴばかりがもてはやされましたが、ＶＲターボもブーストが掛かれば鋭い加速を見せたもので中間加速だけならニッパチＧＴにも引けを取りませんでした。

これは確か、会津若松の祖父の墓参りに行ったときの写真だと思います。
この日はものすごくどこも混んでいて、なかなかラブホが空いていなかったことを思い出しました（爆）

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このソアラは前期型の145ps仕様のM-TEU型を載せたモデルでしたが、後期型ではツインカム24バルブの1G-GEUにターボを付けた2.0GTがでました。
それにはさすがに親父も悔しかったらしく、20ソアラが出たときにはツインターボの2.0GTを買ってましたね。
余談ですが、10ソアラでも20ソアラでも2.8GTや3.0GTも買えたはずなのになぜ？と聞いた時に「3ナンバーだから」と言ってました。当時は3ナンバー＝金持ちみたいに思われていた時代で社員の目も客先の目も気にしていたようです。
実際に大手の会社などでは当時中小企業の人間に対し、「ベンツやBMWに乗ってるなら無理に仕事は回さなくても儲かってるんだからいいだろう」などと言われてたそうです。

ついでですが、当時自分んがあこがれていたXXの2.8GTを乗っていて、よくつるんだ友達のXXです。ソアラと箱根に行ったときの写真です（ターンパイク入り口かな？）
お金持ちだったので新車です(;'∀')

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友達もアルミ変えてフジツボのタコ足＆50.8Φデュアルマフラー入れてましたね。助手席の吊り革が懐かしい（笑）

オマケでXXのブログにも書きましたが当時、よくつるんでいた友達の130Zとの写真もありました。

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なかなか人物が写っていない写真が少なくて写真選びに苦労します。
ブログの写真はアルバムから写した写真で写り悪くてごめんなさい。
でも、ほんとに当時の事思い出して書くのが懐かしくて、歳をとったんだな～と実感しました（笑）
なんせ、30年以上前ですから。。。。

歳は取りたくないものだな・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
Posted at 2020/10/22 12:11:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #アルファード 純正風にフットランプを付けました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/283452/car/3360029/7597989/note.aspx」
何シテル？   12/09 23:55
ついに還暦突破して、人生残りのほうが少なくなってきましたが、気持ちだけは少しでも若く保ちたいと思います。 どうぞ、よろしくお願いします。
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