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22日の日曜日は、お友達の泉北イプさんの主催する、東西イプサムオフにOBも混ぜていただき、「東西イプサム＆イプサムOB合同オフ」と銘打ってオフ会を開きました

今回のOBオフの道のりは決して楽ではありませんでした。
事の発端となったのは、昨年のイプサム時代の仲間たちと忘年会を開いた時でした。



お友達の一人であるKen2さんが一言、「また昔のようにみんなで楽しく集まれたらいいな～」って。

家に帰って、昔の自分のHPのオフ会レポートを見返してみたら、そんな気持ちがふつふつと湧いてきました。
そこで、毎年イプサムの東西オフを開いている、泉北イプさんに相談したら快く承諾してもらえましたので、早速あちこちに連絡をしました。

しかし、最初は思ったより反応がなく、集まっても10台くらいかと予想していました。
ところが、日にちが近づくに連れ段々と参加者が増えてきて、また自分とは連絡が取れない方達とはKen2さんが動いてくれたので、今回のような大人数で集まる事ができました。

当日、朝の中井パーキングで集まって、連なってのツーリングは楽しかったです。
昔、イプサムで何回も、あちらこちらをツーリングした記憶もよみがえって来ました。
でも、みんな違う車なのでただの車列にしか見えませんでしたが・・・（笑）
途中のパーキングで小休止する予定だったのに自分のボケで通過せざるをえなかった事とか・・・（爆）

会場に到着したら懐かしい顔がいっぱ～い（怖くない方もｗｗ）
昔話に花を咲かせ、1日楽しく過ごしてきました。

反省点としては、現役イプサム乗りの方達とあまり交流できなかった事です
ジャンケン大会でもちょっと進行が下手くそだったと思います

ジャンケン大会のあとは中締めをしてアスリート仲間の待つ、浜松へとななじぃさんとともに移動しました。

当日参加の皆様、至らない点は数々あったとは思いますが、楽しい時間を共有できてとても感謝しております。

やっぱりオフ会は楽しい物だと改めて感じる事ができました。
またどこかでみなさんとお会いできる事を期待しています

おはようございます。

今日は連休中なので中井パーキングも混んでます。

自分は出口付近にいますのでよろしくお願いします(^^)/

さて、明日はいよいよ静岡県の袋井で我々としては、けっこう大きなオフ会ですｗｗ
関東組みでツルリング予定の方は中井パーキングに6時半までに来てくださいね

その後はのんびりと行って、第二東名の清水PAか、静岡SAで小休止の予定です。
どちらにするかは当日の混雑具合とかでも変わりますので明日決めましょう（笑）

その後は一気に島田金谷インターまで走り、エコパに行きます。
ネットのナビタイムだと約2時間の予定です。

それでは参加のみなさん、宜しくお願いします



みんなで盛り上げよう 第４回東西合同オフin-エコパ袋井

■日時：９月２２日（日）

■時間：９：００～１５：００（雨天決行）

■場所：小笠山総合運動公園エコパ（西第２駐車場）

〒437-0031 静岡県袋井市愛野2300-1
TEL: 0538-41-1800

■参加費700円＋弁当代1100円

■当日スケジュール

9：00～オフ会開始

9：30～挨拶(イプサムとOBから一人づつ代表で挨拶)

12：00～昼食(弁当)

13：30～じゃんけん大会

15：00～オフ会終了


■じゃんけん大会について。
車のパーツ、地元おみやげ、などを皆さんで持ち寄っていただき
１品ずつじゃんけん（勝者の場合もあれば、敗者の場合もあり）で配っています。
なんでも結構ですのでなにかお持ちいただき、お楽しみくださいね（＾＾）/

■その他
タバコやゴミのポイ捨て等、最低限の公共マナーが守ってください。
一般のお客様もおられますので、お願いいたします。

みなさんの参加表明お待ちしています('ω')ノ

先日、リアの強化スタビリンクを取り付けていただきました、「シンクデザイン」さんにまたお邪魔しました



先日取り付けしてもらった強化スタビリンクの効果が素晴らしくて、けっこう満足しちゃってましたが、今日はすでに調達済みのＩＳ－Ｆ用スタビライザー＆スタビリンクを取り付けてもらいました。

しかし、ただ交換するだけではもったいないので、シンクさんの「ウレタンブッシュ」も取り付けてもらいました～

こちらがノーマルのスタビとブッシュ。



こちらの青いのがシンクさんのウレタンブッシュとＩＳ-Ｆのスタビ。



ノーマルとＩＳ-Ｆ用とではこんなに長さが違うんですね。



で、さすがプロです。一時間と掛からずにハイッ！完成～



こっちはスタビリンク部。
ちらっと見える青のブッシュがステキ。



ついでにデモカーのニューＩＳ　Ｆスポーツも見てきました。
オリジナルのリップ＆リアアンダーがカッコいいです。



さて、肝心のインプレですが、リアの強化スタビほどの感動はなかったです。

でも気が付いた事をいくつか・・・

乗り心地がよくなりました。
段差を乗り越えた時などにハッキリ体感できます。

高速の入り口カーブなどで交換前にわざとクイックイッっとステアリングを切ったりして感触を掴んでおいていたので、交換後に同じことをやってみたら初期応答性がよくなっていますね。
ガチガチな足ではないのでロールはしっかりしますが、安定してロールしています
交換前はステアを切った瞬間、先にちょっとロールしてから動いていくのに対し、交換後では先にスッと動いてからロールする気がしました。

正直に言って強化リアスタビリンクに変えたときは今までに気になっていた事が解消したので満足していたのですが、フロントスタビが太くなった事とリンクが短くなった事、ウレタンブッシュに変えた事でホントによく足が動くと言うのか、しなやかになったと思います。

乗り心地が悪いのは単に大径ホイールと超扁平タイヤのせいだと思います。
もっとも自分は悪いと思っていませんが・・・（笑）

まだちょっとしか走ってないし、高速道路の連続コーナーエリアとかも走ってないので本当の効果はわかっていないかもしれません。
ただ、以前は道路の繋ぎ目で「ダダン、ダダン」となっていたのが「タタン、タタン」・・・までは行かないまでも、近くなった気がします。

今の状態でもカナリ満足していますが、シンクさんにはまだ強化パーツがあるので徐々に交換していきたいと思います

この写真はリアウインドウ側からみたトランクの隙間から見えるヒンジ部なんです








レクサスはこの部分もモールになってるらしいのですが、お手軽に市販の隙間テープを貼ってみました



どうでしょうかね？ちょっと見えてますが気になるほどではなくなったような気がします

そのうちによく調べてみて、レクサスのものが使えるようなら試してみたいと思いますが、この隙間ゴムで事足りるようならそのままかもしれませんね

このゴムって、自分のイプサムの時のお友達で、ゼクスポを取り付けた方なら懐かしいと思いますが、そう！アレです（笑）

アスリートになってからもお世話になるとは・・・