ゼク塩.のブログ一覧

Q1. 現在ヘッドライトで使用しているバルブメーカー（ブランド）は?
1,GIGA 2,PIAA 3,IPF 4,純正 5,その他（メーカー名： ）
回答：

Q2. S6000の良いと感じた点は?
1,バルブ1個あたり3000ルーメン 2,H.I.D.に迫る明るさ 3,放熱性能と配光 4,夜間の死角が少なくなる 5,その他（ ）
回答：


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【GIGA】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

先日、すぐにぶっ壊れたダイヤル式タイヤゲージですが、懲りずにまたダイヤル式を買いました（笑）






今回買ったのは、写真の通りBLITZの物を買いました

届いた状態はご覧の通りケースに入ってなんか豪華チック♪




中身を出しますと本体と保証書と説明書。




文字盤はカーボンチックでBLITZのロゴ入りでカッコイイ気がします（笑）




でも・・・・・

外観だけ見るとどう見ても前回すぐにぶっ壊れた、ＤＡＩＴＯＮＡ製とそっくりなんですよね～

おそらく生産しているのは同じところなんじゃないかと思います。
でも、今回は壊れても保証書があるから1年間は大丈夫

BLITZも国内のメーカーで、走りを売りにしているメーカーですからぶっ壊れまくる物は売らないと信じます。

お願しますよ！BLITZさん（笑）

昨日は成田コースまでゴルフに行きました。
ちなみにスコアはまた前後揃わず、10打の開きがありました。
ただし、今回は前半悪くて後半良い、と言ったパターンに（笑）


さて、タイトルの「ハイブリットには・・・」ですが、今回成田コースまでは行きも帰りもほぼ高速の区間なので、どのくらい燃費を伸ばせるか、試してみました。

経路は首都高速湾岸並木線の磯子乗り口から、東関東道の冨里インターまでで、コースまでは108キロ。

ほとんど真っ直ぐな場所が多いので、オートドライブで80キロに設定してトコトコ走ります。
このくらいの速度だと走行車線の2車線だけで詰まることもなく走れました。
あ、スタートが早かったので、帰り道もスイスイで、ディズニー渋滞にも巻き込まれませんでした～

そして、帰り道の高速降り口に近づいたところで給油後平均燃費がこちら。



そして高速降りた直ぐの信号待ちで最高値がでました



この数値だけ見たら、重いクラウンでV6 2.5Lとしてはすごくいい数値です。
まぁ、ハイブリットには及ばないけど

でも、家に帰るころには13キロ台に・・・
そしてしばらく街乗りもすると結局いつも通り給油後平均燃費は10キロ台に落ち着くでしょう

自分はクラウンのタイヤにはチッ素ガスを入れてます。

理由はやはり抜けにくいからという事ですが、いちいちABまでガスを入れに行くのがけっこう面倒と思いました。


不意に、よくよく考えたら家には0.7MPaまでのコンプレッサーがあるじゃん。それで空気を入れればいいのでは？と気が付いちゃいました（笑）

という事で、早速タイヤに使うエアーチャックを購入。ためしにハイゼットのリアに入れてみる。
問題なく入りますｗｗ

ちなみにハイゼットのリアは指定空気圧が3.5㌔と高いんですがそれでも問題なかったので、3.2㌔のクラウンは大丈夫でしょう

しかし、自前のコンプレッサーを使うのに気になったのが水分の混入です。
従いまして、こちらのエアーフィルターを購入。




こいつをコンプレッサーのチャックに地下付して、それからエアーホースを接続して、コンプレッサーは持ち運びできるサイズなので車の近くに持っていけばいつでもエアーの充填が

ただし、チッ素よりも空気は抜けやすいので、今までより小まめにチェックする必要はあります。
でも少なかったらいつでも充填すればいいだけですよねｗｗ


てか、いままで気が付かなかったのがアホなのか・・・・・

前回はラグビー応援とかのナンバーで軽自動車も白いナンバーに出来ることに関して反対のブログを書きましたが、ラグビーのナンバーで予想以上に儲かったことで味をしめた行政がこんどはオリンピック応援のナンバーをやるらしい。

ラグビーの時のブログはこちらです。





もう、軽自動車の


黄色いナンバーなどやめてしまえ！！(怒)


特例で金払えば白くなるなら何のための黄色いナンバーなんだかわからないじゃん💢💢

要するに軽自動車は黄色いナンバーでなくても良い訳なんだからやめてしまえばいいでしょう。

意味がないんだから。