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夏休み二日めの11日は相変わらずの猛暑。
休み中にどうしてもやりたいことは2つありました。

一つはテレナビキットの取り付け。
もう一つは純正ドライブレコーダーの取り付け位置変更です。


写真は発表時の試乗車についていたドライブレコーダーなんですが、よく見ると貼り付け位置がえらく下なんです。
両面テープが丸見えで、当日はメカニックに、「この取り付け何とかならないの？貼り付け位置をボカシの範囲内にしてほしい」とお願いしたところ、メーカー出荷時に取り付けてくるのでディーラーではどうにも出来ないとのこと。

それでは自分でやりましょーということで、炎天下の場所にクルマを止めて、ガラスをアツアツにします。
その甲斐あって、カメラはすぐに剥がれました。
そして、本体に残った両面テープを剥がして新たに３Mの強力内装用のテープで張り直します。
配線隠し用のゴムもカットして使用し、後付け感がないように仕上げます。

見にくくてすみませんが、写真が位置変更後です。



貼り付け位置がバッチリ、ボカシの中に入りました～

やっぱりこうじゃなきゃね（笑）

でも、ここでトラブル発生
エンジンを始動するとアームレスト内のドラレコの本体ユニットがなんか言ってる・・・

「初期設定がされていません」と。

取説で初期設定方法を調べると載ってない。代わりに販売店にご相談くださいと書いてある
・・・＿|￣|○

配線は外してないし、なんでだろう？画像の位置が変わったからか？（ってか、そんな高精度なの？？）
とりあえず、画像は取れているので1ヶ月点検の時に直してもらおう。

さて、次はテレナビキットです。
ドラレコはエンジンかけてエアコンきかせての作業でしたが、こちらはバッテリーのマイナス外すのでそうはいかない。
結局、午前中は断念して夕方4時頃に涼しくなったので始めました。
まずはエンジン切って時間を置く必要があるのでその間にナビを外します。
初めてなのでいろいろと手間度しましたが、やってみればエラク簡単でした（笑）
手順としては、ナビの上面パネルとした側パネル外して、その中のネジ4本外して引っ張るだけです。

ここまで用意してからバッテリーの端子を外します。
あとはキットのコネクターをバラシてキットを割り込ませて元に戻せば終了～

多少手間取っても1時間くらいの作業でした。
これで助手席のカミさんも不満なく乗れます（笑）

まぁ、こんなのはカスタムのうちに入りませんが、まずはここからですよね～（笑）

昨日の夕方、台風一過の晴れのなかで無事、新しいクラウンが納車されました👌


昨日はもう帰ってきた頃は夜なので今日は朝から前のアスリートからの荷物の積み替えしてから、カミさんと鎌倉の神社へ無事故祈願のお祓いに行って、そのまま湘南の海岸線を流して…とはいかず、渋滞のなか走ってきました😁

まだまだ自分の車としての実感が湧きませんが、まずはご報告まで✋

いよいよ、今週の木曜日に納車となります。
心配していました納車遅れの件ですが、すでにナンバーがついている状態なので大丈夫でしょう（笑）

今回は白と比べると傷が目立ちやすい黒メタなので、思い切ってテマトランのカバーを新品にしました






今までの物も破れたりとかしていた訳ではありませんが、やはり内側に汚れがあったり、細かい塵や砂などがあったら嫌なので交換です。
メーカーでも交換の目安は3～4年と言っているので頃合いかと・・・

そして内側のルーフが当たるところには付属のウレタンスポンジを貼りました。



普段は当たることはないのですが、台風や強風の時に下側に引っ張って止めたときに当たったり、雪が積もると当たります。

これでいつ納車になっても大丈夫ですね


それから、お披露目ってほどのことではないのですが、お友達のpu-kuさんが帰省している間にクラウンをご覧になりたいとの事（笑）で、17日（金曜日）の17時ころから『若洲海浜公園駐車場』でお会いします。

お暇な方はぜひお越しください
ただし、何の企画も用意していないし、駐車料金も500円かかります（笑）


余談ですが、本日ちかくに用事があったので、自分の買ったトヨペットに寄ってナンバー付いた状態の自分のクラウンを見てきましたが、まだ実感がわきませんでした（笑）
たぶん、これが現車を見ずに試乗もせずに購入した罪なのでしょうか・・・(^^;)