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2024年06月04日 イイね！

街中で見かけたクルマ達

自分のファローさせて頂いております、「左の赤セレ」さんが定期的にアップしているブログで「街中で見かけたクルマ」という記事があります。
自分はこれがスキで、いつも楽しく拝見しております。

そこで、自分もマネさせて頂き、「街中で見かけたクルマ達」とタイトル付けてブログにしてみました。
けっこう台数があるので2回に分けたいと思います。

それではご覧ください。

まずはこちら。

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ご存じの方はけっこうお年行ってるかと（笑）
マツダT1500もしくはT2000のオート三輪です。販売時期は1957年～1970年初め。
レストア済みとみられ、ピカピカの状態でした。



お～！！カウンタックだ～！！
と思いましたが、よく見たら屋根がない。カウンタックにオープンは無いので、おそらくレプリカかと。
もっとも、本物ならこんな保管してる人いないよね（笑）

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こちらもピカピカのKP61スターレット。
「S」のエンブレムが見えるので、もし本物ならスターレットのスポーティーグレードの「1300S」ですね。
1978年に発売された1300Sは、エンジンこそは標準グレードと同じシングルキャブ仕様ですが、足まわりは固められ、タイヤもひとまわり大きく太い13インチを履いて、黒塗りのバンパーやサイドストライプ、アルミ風のインパネなど、内外装もスポーティーに振られたモデルでした。

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日産パルサー GTI-Rですね。最近はあまり見ませんが、1990年にホットハッチ最強を目指したモデルで、当時シルビアや180SXなどに積まれていた2.0ℓ直4DOHCターボのSR20DETを横置きにし、専用4連スロットルチャンパーやインタークーラー、その他のチューニングを施し、最高出力はなんと230ps/6400rpm、最大トルクは29kgm/4800rpmを発揮した、激アツなクルマでした。
余談ですが、道路を走っていればそのまま画像を出せますが、個人の家の車庫にある車は画像修正したりと気を使いますね。

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こちらは映画の『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』で、韓国系アメリカ人俳優サン・カンが演じるハンの愛車の、「FD3S RX-7 VeilSide Fortune Model」です。
大黒パーキングなどでよく目にするらしいですが、普通に走っていても存在感抜群ですね～

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1989年に19年ぶりの復活を果たした二代目のマツダ キャロル。
これも最近はあまり見ませんね。この個体は二ケタナンバーでしたから、新車からずっと大事にしているのでしょう。

さて、本日はこれで終わりにして、次に続きますが、最後はけっこうレアなクルマです。

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ランボルギーニの最新モデルで、アヴェンタドールの後継となる、『レヴエルト』です。
2023年ニューヨークモーターショーで発表した最新のモデルで、新開発のL545 6.5L V型12気筒エンジンをリアミッドシップに搭載し、3基の電気モーターと組み合わせたPHEVパワートレインです。ランボルギーニは「HPEV（ハイパフォーマンスEV）」と呼びます。スペックは最高出力825PS/9,250rpm、最大トルク73.9kgm/6,750rpmを発生し、エンジンと3基の電気モーターを組み合わせたPHEVシステム全体では1,015hpのパワーを引き出し、0-100km/h加速約2.5秒、最高速350km/h以上のパフォーマンスを発揮するバケモノです。

ドライブレコーダーの切り抜き画像もあります。

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第三京浜で後ろから来たときは何のクルマかわからず、マクラーレンかな～？と思いましたが、スーパーカーに詳しいイトコに聞いたらレヴエルトだと教えてもらい、まだ走っているのを見るのは超レアだと言われました。イトコも見たことないそうです。

それでは本日はこの辺で。
Posted at 2024/06/04 23:00:34 | コメント(2) | 日記

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「[整備] #アルファード 純正風にフットランプを付けました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/283452/car/3360029/7597989/note.aspx」
何シテル？   12/09 23:55
ついに還暦突破して、人生残りのほうが少なくなってきましたが、気持ちだけは少しでも若く保ちたいと思います。 どうぞ、よろしくお願いします。
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