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2025年07月26日 イイね！

町で見かけたクルマ達～その２

お友達登録させて頂いている、左の赤セレさんのマネですが、少したまったのでご紹介します。

まずはこちらから。

３代目　シボレー・コルベット・スティングレー（C3型・コンバーチブル）

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やっぱコルベットと言えばコレですよね～👍
このグラマラスなボディは本当にかっこいいですよね。
アイアンバンバーなので、このモデルは72年以前モデルですね。73年からはボディ同色のウレタンとなります。

マツダ　ルーチェ（5代目）

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1986年登場のこのモデルからはV6 3000となって先代まではあったロータリーモデルが廃止となった。
タクシーや営業車、教習車など幅広く使われたクルマでしたね。

日産　テラノ（初代）

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1986年発売当時はけっこう流行っていたような記憶があります。
ガッツリとクロカンではなく、クロカンの性能を有しながら街乗りも重視した、クロカンSUVの走り的なモデルでしたよね？たしか・・・

日産　レパード（初代）

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当時、世界初もしくは業界初の技術を数多く採用して登場し、スタイリングも先進性に富んだモデルでしたが、発売当初のエンジンはL20とL28と直4のZ1.8で、『技術の日産』とはかけ離れた旧態依然としたもので、同クラス後初のトヨタ・ソアラにパフォーマンスで見劣りしてました。のちにZ31搭載のVG30ET 230馬力を搭載したがソアラ人気には適わなかった。
でも、レパードにはソアラに無い4ドアがあったんですがね。

SAAB・900（初代）

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1987年登場で、これも当時は結構見たはずですが、最近ではすっかり見なくなりましたね。モデルとしてはリアにturboとあるので900turbo16　2ドアセダンと思います。
いま見てもフロントウインドウの立ちっぷりはエグイ（笑）

マーキュリーエイト ２ドアクーペ

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レッカーに積まれたマーキュリーですが、ピカピカにレストアされてました。
マーキュリーエイトは同社から初めて販売されたモデルで、1938年～1951年まで販売されたV8エンジン搭載の大型車。

日産マーチ（初代）

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発売当時はネーミングを一般公募とし、タレントの近藤真彦を起用してキャッチコピーは『マッチのマーチはあなたのハートにマッチする』だったと記憶しています（笑）
発売は1982年10月で、当時の日産のラインナップの中で空白となっていた1000㏄ Bセグメントを埋めるために開発されたモデルでした。



まだまだ写真はあるのですが、今回はこの辺にします。
Posted at 2025/07/26 16:48:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ関連ネタ | 日記
2025年07月25日 イイね！

アトレーにドライブレコーダー取付

アトレーにドライブレコーダー取付気が付けば7月に投稿がなく、また放置民に・・・（笑）

さて、アトレーが納車になってドライブレコーダーは速攻で取り付けていますが、その時の事を少し。

ネットの情報ではS700V アトレー/ハイゼットのリアカメラのケーブルを通すのがとても難しいとありましたので、覚悟して臨みましたが、自分的にはスンナリできてしまったので、あれ？って感じでした。
それとリアゲートと車体の配線を繋ぐジャバラ部分に配線を通すのって結構通し難くてイプサムの頃はCRC556を拭いて滑りを良くしたのですが、最近ではそれはあまり良くなくて、パーツクリーナが良い、とありました。

しかし、自分が考えるにパーツクリーナだとすぐ乾くのでどうなのかな？と思い、ゴルフグリップを抜くときに使っている、KURE(呉工業) の「遅乾性パーツクリーナー」を使いました。

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これは、名前の通り乾燥するのが遅いタイプのパーツクリーナーです。
普段扱う際もなんだか結構な時間、ヌルヌルします。
でもいずれは乾いて脱脂します。
で、これを使ったらすごくいい！！
スムーズに太いケーブルが通りました。

そしてカメラをガラスに付けてフロントも貼付け、きれいにケーブルを取り回し、電源ケーブルとリアカメラケーブルを差し込んで通電させたところ、モニターが付いた後に、

『リアカメラが接続されていません』

と表示され、ええ～？と悩みました。
もしかしたら途中のコネクターが外れたのかも？と思い、点検するも異常はない。
中古品なので取り付け前に作動確認しているから壊れていないハズ。

なんでだろう？と悩みながら取説を見てあることに気が付きました。

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赤丸の部分で2本のケーブルがあって、電源用とリアカメラ用の差込口の形が違います。
一度は取り付けしたことがあったはずなのに、この差込を逆にしていました～（笑）

でもね、一方は電源で一方はリアカメラ映像なのに逆にさした時でも電源は入って画面も付くのってどーなの？
これが差込を間違えていることになかなか気が付けなかった理由です。

だって、普通に考えたら誰だって電源と映像は別物だと思うハズです。
言い訳だけど、差込口の形状を変えて間違えると刺さらないように欲しいと思いました。


こんなのカスタムのうちに入らないけど、つくづく

カスタムにサプライズは付きもの

だよな～（笑）
Posted at 2025/07/25 16:18:36 | コメント(0) | 日記

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「[整備] #アルファード 純正風にフットランプを付けました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/283452/car/3360029/7597989/note.aspx」
何シテル？   12/09 23:55
ついに還暦突破して、人生残りのほうが少なくなってきましたが、気持ちだけは少しでも若く保ちたいと思います。 どうぞ、よろしくお願いします。
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