乗りたくなる車 NO.1 - ジェイド

試乗

乗りたくなる車 NO.1

taro-pon
ホンダ / ジェイド
RS(CVT_1.5) (2015年)
- レビュー日：2017年8月18日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：購入目的

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: どこから見てもカッコいい。
助手席・後席もみんな満足する乗り心地。
乗りたくてウズウズする位、楽しいドライブフィール。
目的地まで移動するだけの「運転手さん」になりません。
不満な点: シートの柄（でもまあ我慢出来るレベル）。
マフラーが下向き。ノーマルで2本出しが良かったな。
総評: 運転して楽しく、乗ってて心地良く、見てカッコいい。
こんな車、他にありません。

走行性能: 無評価; 試乗なので無茶出来ませんでしたが、一般的な街乗りで感じたのは、
・アクセル開度に自然に回転と速度がついてくる。出足の飛び出しも無い。
・減速からの再加速でも、もたつく事が無い。（回転だけ上がる気持ち悪さが無い）
・大人3人+子供2人乗車で、坂道でも一生懸命な感じにならずにスッと登れる。
　必要な筋肉が必要なだけついてる感じですね。
・ステアリングの反応がすごく自然。
・交差点を曲がるだけで気持ち良さを感じる。
・初めてミニバンを運転した妻が「楽しい！！」と。
乗り心地: 無評価; ・シートとステアリングに伝わってくる路面の振動はあるが、必要なだけ適度にカットされている。
・後席（２列目）に乗ってもバタつかず、突き上げもほぼ無い。
・硬さは感じるが、しなやかに足が動いているせいか、いかにもと言うスポーティー感は無い。
・フワフワ系が好きな人には、合わないかも。

走れる足+乗り心地。バランスの良いセッティングだと思います。
積載性: 無評価; 多々言われている収納と3列目は、道具をどう使うかでしょうね。
アイデア次第だと思います。
ジェイドオーナーの先輩方はアイデアが素晴らしく、創造的ですよね。
みんからで参考にさせて頂きます。
燃費: 無評価; 試乗のため無評価です。