（軽量化）

給油口ワイヤー

後日間引いたワイヤー作ります。

トランクオープナーワイヤー

鍵で開けるようにします。

Aピラーの内張

ラジオアンテナ

後日、アンテナレス純正カバーに交換

ウォッシャータンク

車検の際必要なのでウォッシャーハーネスは間引きませんでした

エバポレーター

取り外すまで知りませんでしたがエアコンレス車なのにエバポレーターかありました。

エバポレーターの配線ガード
リアガラスの配線モール

ルーフについてた部品たち

ドアセンサー

ドアのグロメット

ダッシュボードの金具その１

ドアの角度決めるやつ（名前忘れた）

ドアミラーの内張

リアワイパーユニットのカバー

ウォッシャー配管

ダッシュボード金具その２

運転席横の配線カバー

プラプラして危なかったので撤去
コルゲート撒き直してクランプで固定しました

フューエルリッドオープナー
トランクオープナー
のレバーと固定ボルト

バルクヘッドのインシュレーター。

ただし、ヒーターコアより右側です。全体の3/5といったところでしょうか？

全体で見ると、助手席側の方が穴が少ないのでインシュレーター全体重量としては、1400g程度かと思われます。

ヒーターユニットやブロア、それにまつわるハーネス類も撤去したらさらに軽くなるのですが、、、

車検の際フロントのデフロスターをチェックされますので取り外せません。ヒーターコアだけでも外せますが、冬のサーキットで体が冷えた帰り道の事を考えるとまだ外す勇気はありません。

公道も走りたいので、ブロアとヒーターユニットは我慢してつけたままにする必要があります。