しも１８０のブログ一覧

早いもので今年もあと数時間です
みなさん、大晦日いかがお過ごしでしょうか？

今年も、お初の方や毎度の方など
いろんな方と絡めて楽しい１年でした。

それで、今年入れたパーツで自分の中での一番効果あったのは
ＲＥＣＡＲＯでした。
まぁ納車時からシート入れたかったのやっと入れた感じで
入れてよかった。


って、ネタはあんまりなかったですが（汗）

今年後半はちょっと活動も控えめになってましたが
来年も懲りずに声かけてもらえればと思います♪

それではみなさんよいお年を迎えてください！

乗りたいけど車検切れ。

そんでもって

ブレーキローター真っ赤・・・


屋根ある場所に置いてあるいっても
洗車もしてないとだいぶ汚れてる・・・・


エンジンルームも埃っぽい


来年は車検とって復活させたいなぁ・・・・

PIRELLI ICE ASIMMETRICO装着～　



実家の車（GPインプレッサ）に履いているスタッドレスが
BPレガシィから履いてたヤツで気が付いたらもう８年経ってる
アイスガードig20。さすがに賞味期限はとっくに切れてるし
ここのところほとんどスキーも行っていないんで
雪の少ない平野部だったらいいかなってことで去年デビューした
ピレリのアイスアシンメトリコに新調です。
なんといっても、アイスガード５プラスの2/3
ブリザックの半額くらいで買えちゃうってのは
かなりありがたいですね～

ちなみにピレリのスタッドレスを使ってみるのは今回で２回目。
以前アイスストーム３をＥ１１ノートの時に使ったこと
ありましたがその時の雪上や凍結路の印象はＢＳやヨコハマより
だいぶ劣る印象でしたが、それからだいぶ経ってどのくらいよくなってるか？



製造はピレリの中国工場。この辺も安い理由の一つでしょう。
パターンはアシンメトリコというだけあってトレッド面は非対称。
案外カッコいいパターンだと思います。
手で触る感じでは、あぁスタッドレスだねぇって手触り。
まぁ、当然このあたりまだ雪降ってないんで乾燥路での印象ですが
夏タイヤから比べれば、ステアリングも若干軽くなるが極端な
グンニャリ感はありません。
コーナリングではスタッドレスにしては腰砕け感も少なく良好。
ミシュランほどじゃないけどもドライ性能は比較的いい方。乗り心地もほどほど柔くていいです。

雪や凍結路はまだ少し先になると思いますが走る機会あったら追って
レポートしてみます。



２世代前のアイスストームの時はドライはまぁいいものの濡れた路面では良く空転＆ＡＢＳ作動
が多くてイマイチ、凍結路はだいぶ気を使うタイヤだったのでそれから比べてどれだけ進化したか
楽しみです。

今日は家にいますよ！

まぁ昼間ちょっと行きつけショップに顔出してましたが。

って、どうでもいいんですが

この夏前位から助手席側のミラーが開閉時に

グゴゴゴゴゴゴゴゴ～

といいながら開閉していたんでＤラーで言ったら
しばらく様子見てくれっていうんで様子見ていたんですが
みん友さんから対策品あるよ～って情報もらったので
Ｄラーで改めて聞いてみたらやっぱあるじゃん！

つうことで発注。１ヶ月ちょっとの納期で入ってきたという事で
点検がてら交換してもらいました。

まずはディーラー入庫準備。


車高、ヨーシ！


ハミタイ？してなかった気はするんですが、ヨーシ！


上から見てもおｋ！


そして交換後のミラー。

異音該当の助手席側だけでなく、運転席側も交換した模様。
静かに開閉するようになりました。

もう少ししたらスタッドレスに履き替えるんで車高その他は面倒なんで
もうこのままにしておきます。

ただ、それだけのブログでした～

ここのところオフ控えめなワタクシですが
今年最後の大人数のノートオフってことで参加してきました。

毎度おなじみの方々や初めましての方々などE11,12で総勢３０近くですかね？


遠くは、宮城や新潟、西は静岡方面からの参加など遠征の方々
お疲れ様でした。




集合（ボクは普通に遅刻です）→自己紹介→ダベり→ビンゴ
→ビンゴ景品の取り付けタイム？→温泉に移動して入浴＆昼食
→その後また集合地点移動という感じで
なかなか盛りだくさん。

台数多いから幾つかのグループに分かれちゃいましたが
温泉までの往復でのトレインは楽しかったですね～♪

この日は夜所用があったので集合地点移動したところで撤収でしたが
久々にお会いした方々やなかなかやっちまってる方などの交流が
刺激になりますね～

今回は人数多くてお初の方々などは交流もなかなかできず
車と顔が一致しない方々も多かったんですがまた次の機会に
絡めると嬉しいです。

あと、企画運営のジェイさん、まユさん共にお疲れ様でした！

また皆さんに会えるの楽しみにしてますね♪