しも１８０のブログ一覧

朝からの雨の中、一瞬の晴れ間をついて
作業開始です。



バラバラなんでまずは組み立て。




ってしてたらまた雨・・・

でもまた雲が切れてきたんでやっちまいます。




右側組んで、ナット締める段階でまた雨
一旦中断してまた止みそうになったので
作業再開！無事右は終わって
反対側に取りかかった時、危険な出来事が
やってきました。

ウマ掛けるのにシザーズジャッキで上げて
タイヤ外し途中にジャッキ転倒！
タイヤのナット外した状態でまだ完全には
外してなかったので、かろうじてタイヤに
引っ掛かって着陸は間逃れましたが
なかなか危なかったです。
ハブボルトも折れなくてよかった(汗)

まぁこうなる要因はいくつかあったんですが
ひさびさにヤバいと思いましたね。

そんなこんなでなんとか完了しました。



長年さんざん車いじっていてもこういう時って
あるんで作業時は気を引き締めないとイカンですね。
自分で弄って、壊すならまだしも、自分怪我したり
事故になったりしても自己責任ですからね～

皆さんも気をつけて作業してくださいね～！

さて、ハブボルトもちょっと痛めてるから
近々交換だなぁ

全日本ジムカーナ出ている学生時代からの古い友達から
第6戦のツインリンクもてぎラウンドのゲストパス貰ったので応援に行ってきました。


当日はまさに夏の日差しで、クソ暑い１日でした～


今回はPN2クラスにFD2シビックで参戦中のお友達、片山誠司選手に注目。


シーズン途中にもかかわらずタイヤもダンロップからヨコハマへとチェンジして
さらに今回のタイヤは今日がデビュー戦という状況。どのような結果になるか？

さて、ジムカーナに馴染みが薄い方々へすごくざっくりと説明。
　・コースは主に広ーい広場にパイロン立ててコース作ってあったり、サーキットつかった
　　コースジムカーナなどなど。
　　レイアウトとしてはテクニカルセクションなんかはスラローム、8の字や270°など細かなターン
　　高速セクションは広いコースだと軽く100km/h超えるところもあるので総合的に高い
　　レベルが必要。

　・クラス分けは、PN→N→SA→SCと改造範囲が広くなっていきます。
　　PNクラス何かだと基本足回り、デフ、クラッチ、ブレーキパッド、タイヤ位なもんです。
　　SCクラスになると、おぉ～改造車！って感じになります。


では早速PN1クラスから。



ここはスイスポだらけです。


ぽつぽついるロードスター軽快な走り


少数派のフィットRS

じゃあ、クラス的にあってるはずの我らがノートはどうした？
昨年はノートニスモSが出走してましたが、今年は全然出てません（涙）
そんなんで、熟成も進んでないみたいです。

お次は片山選手が出走しているPN2クラスはFD2とZ34がメイン。





見てるとZ34はちと重そうな走り。


片山選手は２位に１秒以上の差をつけ１本目トップ！
ひさびさに走りを見たんですが、随所にボクの知っている彼らしさが出てて
いろんな意味で安心しました。

PN3クラスはほぼ86とBRZのワンメイクなんですが





プジョー208が1台頑張ってます。

PN4クラスはランエボ、WRX STI、ロータスエキシージ





ＧＴも走っていた山野哲也選手のエキシージ

N1クラスはDC2ワンメイク状態。




N2になるとFDやエキシージなんかもいます。

NSXもこのクラス！

N3はランエボ以外にもインプWRXなどいます。

高崎くす子って、、、クスコのワークスチームなのか。



SA1クラスはCR-Xサイバーがいまだ現役！あとはEG/EKシビックなど。

リザルトみても結構サイバー強いです。


EKシビック

SA2クラスはFD、エキシージ、NSXなんかも！


SA3クラスはエボだらけ


SCクラスは改造車なんでバラエティ豊か！

ツインチャージャーのＧＡシティ！


ＥＧシビックも現役！


Ｎ２ハチロク

昼休みにチャリティーオークションなどのイベントもあり

ＡＤＶＡＮパラソルをゲット！

日傘代わりに椅子に括りつけました。

さらに気温も上がって２本目突入。
思うようにタイムが上がらないクラスも多かったようです。


注目の片山選手はクラス優勝！今季３勝目！！

最初は表彰式までいる予定でいましたけど、お先に失礼することに。

いやぁ、久々に身近で見るとホントまた走りたくなります。
昔一緒に走ってた仲間がこうやって活躍してるの見るとホント刺激になりますわ

今回ゲートパス頂いた片山クンにもホント感謝です、ありがとう。
楽しい１日でした♪