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イイ日産の今日、いかがお過ごしでしょうか？

ボクにしては珍しく、運転手以外向けパーツでございます。

先週末に注文してた部品が週明けに来たと
連絡もらっていたので夕方とってきました。


チバエビさんのまねっこです。

皆さんも思ってた方多いと思いますが
E12ノートに乗り換えたとき
助手席にバニティミラー付いとらん！
と苦情が出ておったのですが
海外仕様は入手すると高いしってんで
待ってたかいがありました。
\1,998 也でございます。


暗くなってますがささっと交換。
外すのは矢印のネジだけ。


交換終了。

工具は＋ドライバーだけ。
時間はものの数分で終了です。



３年越しでミラーが付きました！！

ってことで、イイニッサンの日でございました。

やっとこさ紅葉の声も聞こえ始めた１１月
おなじみのノートのグループ締めオフでございます。

今回はあまり画像撮ってないので少ない＆適当撮り方な感じになってます。ご容赦。

集合は恒例の奥多摩
今回はモーニングから参加です。
7時ちょっと過ぎに到着するとボチボチそろってます。
お初な方がいらっしゃると思ったら、九州からNote-Riderさんでした。

テーブルと椅子をセットして、ちょっと体ほぐしに行って
いいぐらいになったころモーニングに合流。

用意してくれたおにぎりと
豚汁で体もあったか♪ごちそうさまでした。

さて、9時から本編開始～
毎度の方、始めましての方々などとしばし交流。





流行りのアルミテープ！？

ボクはsharkさんの桃ステ交換。
エアバックのフックが一か所なかなか外れなくてちょっと苦労
ついでにキャンセラーのピンを・・・・・・（汗）
まぁ無事完了です。

walchaさん企画のゲームやお楽しみビンゴ大会改めじゃんけん大会などで
場も盛り上がります。じゃんけん係の大豆くんもお疲れ様でした。

ちなみに、じゃんけん大会で今回ゲットした景品は
Beniusaさん出品のこちら

このへんでは、あまり見かけないお酒なんで楽しみです。
また、コーヒーのパックも美味しいとの事でこちらも期待♪

一通りイベントも終わり移動です。
ここまででOB枠参加のMr.045さんがお帰りに。

奥多摩湖畔から、道の駅「たばやま」へ。
ハイドラCPゲット＆お土産

次は「小菅の湯（こすげのゆ）」で温泉と食事。
さすがにこの時期なんで駐車場も混雑で全員が止めるまで
だいぶ時間もかかりました。
こちらで、KUMAさんとNew hiroさんがご帰宅。


入浴＆食事も終わりまったりしたところで下山です。
ここで、新潟組のBeniusaさんとJunyaさんは帰路へ。

最終目的地までは、自由に下ってくださいってことで
ボクは久々に奥多摩周遊経由で向かいます。
で、ダウンヒル中のある方のコメントが「バカばっかり」
ってことで表題に繋がります。

ちなみに、ボクは下りの方が好きです。
上りはパワーもないし・・・・・イマイチ。
特にコーナーもタイトになって下りもきつくなる
中間以降～都民の森あたりまでが楽しい。

まぁ、そんなこんなで日の出に到着。
途中で対向からすれ違う人あり、迷走？している人ありの中
実は一番早く着いたのはしんがりのはずのN社さん。
一番遅かったのは、なぜか山梨に下りた方々。

フードコートで夜の腹ごしらえをしてナイトオフ





途中、近所にお住いのみん友さん、まっくんRSさんがお買い物がてら
顔出しに来てくれました。

そんなこんなで、良い時間になったので解散。
今回も関東圏だけでなく仙台、愛知、新潟、さらには九州と遠くから駆けつけてくれた
ノート乗りなみなさんと朝早くから充実の楽しい一日でした♪

参加の皆さん、お疲れ様でした！
また遊びましょう～（＾＾）

まずはブレーキパッド交換。

いままでのスーパーファイターもまだ半分くらい残ってますが
今回も赤いパッド、アクレのフォーミュラ７００Cです。
ノートでカーボンメタル系のパッド付けるのは初めてです。


いままでいろんなパッド使っては来てますが
いやぁアクレのパッドは相変わらずコスパ高いです。
このスペックで実売1～1.3万くらい。（通販）


とりあえず、皮膜も作るためにナラシを兼ねてしばらくは街乗りです。
これで、下りもガンガン行ける！？

パッドのインプレは気が向いたら後日書くかも。


で、午後は日産に行ってノートe-POWER試乗です。

インプレは、いろいろ面白いんで是非みなさんも試乗してみてください。
たぶん説明するより乗ってもらうのが一番わかると思います。

で、こんかいの試乗車についていたエアロがなかなか

フロントアンダー


リアアンダー

ともに結構出てますね。
MC前がだいぶおとなしく見えます。


リアスポは逆におとなしめ。

ツーリングパッケージになるとボディ補強やファインレスポンスVCMになるんで
是非乗ってみたい。
ノーマル車のSモードでも想像以上だったのでツーリングパッケージの
ファインレスポンスVCMも期待なんですが
後々追加されるe-POWERのNISMOはかなりなもんになると予想できますね。

ただ、e-POWER面白いんだけどやっぱり駆動はエンジンの方がなじみあるから
いいかな～といったところ。まぁこれは好みの問題ですね。

Riderはなくなっちゃうっぽい・・・（涙）