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マヂで？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000022-ykf-spo

なにで走るんだ？
WRカー？
S2000？

日曜日の話ですが、浅間サーキットの練習会に行ってきました。
現在浅間サーキットのすぐ近くにヘリポートの新設をしている関係で外周路を造成工事のダンプが毎日走っているようです。
そのため、前回走った時とは全く違う路面になっていました。かなりカチカチな路面に変貌しており、わだちなどはほとんどなく、いい感じになってきました。

ただ、外周の所の木が造成工事で伐採されているので突然ひらけた景色になってびっくりしましたが。。。

今回のコースは前回同様に内周、外周全開で使い、ちょっと細い林道コースの部分も使いました。
まぁここに小さな悪魔は潜んでいた訳なんですが。。。

問題のシーンはこちら。。。


クランクになっているのですが、パイロンの１８０を回ったあとの左で頭が入らず、アンダー気味になってしまったので無理矢理リアを流そうとしたら逆に流れ過ぎ、さらに運の悪いことにフロントもぬかるみに乗ってしまってカウンターが効かず。。。
フロントはコースアウトしていたのでなんとか必死にカウンターで脱出しようと試みましたが時既に遅し・・・。

かなりのダメージを覚悟しましたが、奇跡的に軽症。
インタークーラーのパイピングが変形したにとどまりました。（もちろんバンパーとか傷がつきましたが、変形とかはしませんでした。）

ただ、そのせいでインタークーラーからリークしてしまってブーストがあまりかからなくなってしまいました。
でも通常走行には問題なかったのでよかったです。

以前、須賀尾で柳沢選手にアドバイスをもらったことがあるのですが、それができていない典型的な例だと後から反省です。
今までのダートラ場ではあまり経験したことのない走りが勉強できそうです。

ここの外周を全開で踏み切れたら丸和の象鼻からの直線もそれほど怖くなくなるような気がします。

今週末は本番なので練習の成果を生かしたいと思います