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ダートラをやっている人なら誰もが泥落としに苦労していると思います。

特に駐車場を借りている人は帰宅前に泥を落とさないといけなかったりすると会場で時間をかけて泥を落とさないといけなかったりします。

自宅に駐車場があったとしても洗車しないで1週間も置いておくと車の下には大量の泥の山が出来、こびりついた泥は家庭用のホースではなかなか落とせず、これまた苦労となっているのではないでしょうか。


そんな貴方に朗報です！
ダートラ仲間のAfter 5 Clashさんが素敵なアイテムを用意してくれました。

高圧洗浄機"Mobi"です。
まずはこの動画をご覧ください。


雑な動画で申し訳ないのですが、場所は丸和。先日のショップ戦最終戦で急遽撮ったものですが、完熟走行で本コースを走り、その後続けて1本目を走行。
その後しばらく観戦の後に撮影したので、ボディの表面は乾燥し、熱を帯びたブレーキに近いホイールについた泥も乾き始める頃合いです。

すごくないですか？この洗浄力。
家庭用水道のホースにつけるスプレーノズルくらいの威力があります。
噴霧器のように水の出かたは霧状からストレートまで先端で調整できます。ストレートにして手に水を当てると軽く痛いくらいの勢いです。

この"Mobi"ですが、ポンプで水を噴射する方式で、電源はシガーライターのDC12Vを使用します。
水は本体に充填し、15リットル入ります。本体の大きさは小さめのクーラーボックスくらい、灯油のポリタンクくらいの大きさで高さがちょっと低いくらいです。（水が15リットル入るのでその分の大きさです。）
ホース、ガン、電源コードは取り外し可能で本体側面のポケットに収納できます。
本体には車輪がついていて転がすことができますが、車輪は小さくプラスチック製なので砂利の上では使えませんが。（アスファルトやコンクリートなら転がせます。）車輪ロックもついているので坂道でも転がっていったりはしません。

使ってみた感想としては、やはりパワーが違います。
今まで電動の噴霧器を使っていたのですが、これはこれで便利だったのですが如何せんパワーが足りず、泥を軽く落とせましたが洗浄とまではいかなかったのですが、これは完全に洗浄ができます。
また、１５リットルのタンクは多少持ち運びで苦労しますが、ざっとであれば1台分持ちます。じっくりやると1回では足りないので給水が必要ですが、これだけ落ちるのであれば苦になりません。

後日また写真などで外観をご紹介したいと思いますが、デザインもかわいくて癒されます。

この洗浄機、After 5 Clashさんがいくつか在庫しています。
ご入り用の方がいらっしゃいましたら連絡ください。先着でご提供できます。
価格はご連絡いただければお教えします。ケルヒャーのくらい？です。

もちろんAfter 5 Clashさんに直接連絡でも大丈夫です。

モータースポーツをやってると最近決まって話題になるのは参加者の減少について。。。
その原因については様々な要因が考えられます。
若者の自動車離れ、手ごろな価格のモータースポーツベース車の減少、経済事情の悪化、（輪番休業を含む）労働環境の変化、競技参加費の高騰（消耗品価格の上昇、消耗品の高性能化に伴う寿命の低下など）、と、挙げればきりがありませんが、いずれにしても世の中の車に対するイメージが昔に比べてだいぶ変化したことが原因のような気がしてなりません。

下の記事はその例えのようなものですが。

<エコカー時代、消えた恩恵…止まらぬモータースポーツ撤退>
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/company_sports/?1317614534

要は、昔（と言ってもつい１０数年前くらいと思いますが）は一般のカーユーザーが車に求めているものは性能やスタイル、ステータス性や趣味性など、娯楽の要素が少なからずあったように思えますが、現在の車に対する要求は、エコや合理性にかなり特化されているように感じます。

限りある石油資源や排気ガス等による地球温暖化の問題を考えると、自動車のエコ化は必然と思いますが、問題はそのやり方。

車にはいろんな種類の車があります。
大きな車、小さな車、人をたくさん乗せるための車、コンパクトで手軽に乗れる車、などなど。
それぞれ用途も違えば使い方も違います。
しかし、今はすべての車にエコロジー性と合理性を要求しているようで、どれも個性を感じることができません。
これで車に興味を持ってくれと言っても無理があります。

車選びが家電選びと同じような感覚になります。
基本性能と利便性と省エネ性能とエコロジー性と価格。

魅力的なスタイリングの洗濯機
見る者を魅了する冷蔵庫
わくわくするような電子レンジ

・・・って聞かないですよね。


とある車雑誌で、辛口評論家で有名な某氏の記事に「現在、車メーカーがこぞってエコカーを開発し、環境性能を売り文句に車を販売して、消費者は少しでも燃費のよい車を選ぼうとしているが、もし本当に環境のことを考え、または車に経済性を一番に求めるのであれば、公共交通機関を利用したら良い。そのほうがよっぽどエコロジーだ。荷物や人をただ運搬する必要があるのであればレンタカーを利用したら良い。そのほうがよほど経済的だ。」と。

まさにその通りだと思いました。

この車評論家の意見にすべて同意するわけではありませんが、このことに関してはもっともかなと思いました。


まぁ、かといってスポーツカーを作ったからと言って売れる保障はないし（というか売れないと思うが）、メーカーがマスベースで車を開発し販売することは変わりないと思いますが、少なくともその中でも選択の余地を残してほしいと思うのが一車好きの小さな意見なのです。

たとえばマニュアル車の設定をメーカーオプションでも良いから残すとか、走りにこだわったグレードを残すとか、性能にこだわって多少の快適性や利便性はスポイルされいるが、価格は抑えたモデル（またはグレード）を残してほしいと思います。


特に日本は車が文化に根付いていない（生活にかなり密接に根付いている）ので、車を趣味や芸術の一つとしては見られないので、家電化してしまっていると思います。

個人的には、車は移動や生活の手段の一つではありますが、なんでもいいやで選択はしません。
その車に魅力があれば燃費が悪かろうが、取り回しが悪かろうか、運転しづらかろうが選択します。
逆に魅力のない車についてはいくら燃費が良く維持費がかからなくても選択しません。
新車中古車もこだわりません。

ただ、今販売されている新車に魅力を感じる車があまりありません。
非常に残念な限りです。

という、時代錯誤な独りよがりな車論でした。