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私、ＰＤを定期購読しているのですが、本日かねてより気になっていたことが現実となりました。

まぁ大したことではないのですが、本日ＰＤが郵送で届いたのですが、本の下の部分が雨で濡れてゴワゴワになっていました。

ＰＤは定期購読制になってから紙の封筒に入って飛脚か黒猫が運んでくるのですが、メール便なのでポスト投函されます。

以前から「雨降っても大丈夫なんだろうか・・・」と思っていたのですが、予想通りダメになっていました。

一部読めなくなっています。

自宅のポストは一応玄関の屋根の下にありますが、雨が強いと若干ポストも濡れます。ただ、蓋がついているので中まで濡れることはほとんど無いのですが、ＰＤの場合、サイズが大きいのでポストに入りきらないことがあります。
今までは幸いにして雨の日に配達が重なっていなかったので大丈夫でした。

通常の宅急便だったら手渡しなのでずぶ濡れになる可能性は低いので紙の封筒でも大丈夫と思いますが、メール便はずぶぬれになる可能性があることは明白なのだからビニールの封筒などにするべきと思っていました。

一応、ＰＤにはメールしました。
対応次第では定期購読をやめようかとも思います。


色々大変な努力の下復刊されて、モータースポーツの友として貴重な存在であることは重々承知ですが、こういう基本的なこともおろそかにしてもらっては困ります。
相応の対価を支払っているのですから。

■参加するにあたっての意気込みをお答え下さい。（※100文字以上、必須）

スタッドレスタイヤは国産のメーカーのものしか使用したことがありません。正直どれも大差ないと思っています。
現在YOKOHAMAのig30を使用していますが不満はありません。
洋物タイヤは一度も経験がありませんが、おそらく大差無いと思っています。やっぱり違うんでしょうか。
亜物タイヤも同様に使用したことがありませんが、今後も使用するつもりはありません。

■フリーコメント

さまざまなタイヤで違いをアピールしていますが、正直その違いを感じ取れたことはありません。嫌味ではなく正直な感想です。
まぁ、その違いが感じ取れるほど走りこんだことはありませんので当然といえば当然ですが。（乗用車でウィンタースポーツのために雪国に行ったときに雪上を運転する程度。年間10～20日程度）
あとは氷上走行会に参加しましたが、やっぱり走らない、止まらない、曲がらないって感じでした。ま、腕が悪いんですけどね。



※この記事は雪上サーキット試乗会 in 士別について書いています。

なんとなくYouTubeみてて発見。




着地でまったくリバウンドしてませんね。
この足に新車何台分の金額がかかってるんでしょう。
乗ってる人間はどんなGを感じるのか、一度体験してみたいものです。

先週の話ですが、神奈川県戦最終戦CMSCに行ってきました。

ナベツーさんの訃報を聞いて僅か３日後のイベントでした。
当然楽しくダートラという気分にはなれなかったのでどうしようかと迷いましたが、もっと辛く悲しい思いで主催をしているであろうチーム員の方々や、何よりも志半ばでこの世を去ってしまったナベツーさんのことを思うと、参加することが供養になると思い、参加することにしました。

しかし、やはり心ここにあらずか、出発する時間を間違えており、いつもは下道でトコトコ行くのですが時間が間に合わないので高速を使っていくことに。。。
東名の御殿場で降りて籠坂を越えていくはずが気がついたら富士五湖有料道路に乗ってしまっていました。
まぁしょうがないと思い山中湖降りようと思っていたら、またしてもボケッとして山中湖を通過・・・。結局河口湖まで乗りました。
ただ、河口湖で降りたことが無かったのでサクッと道に迷いました(^^;)

結局全線で有料道路を使ったのに到着はそんなに早く無かったです。ま、遅れないでよかった。。。

ただ、ボケはまた続き、履いてきているタイヤはもうお役御免の５分山だったのでフロントタイヤくらいは山のあるやつに交換しようとしていたのですが、持ってきたタイヤも同じような山の残り具合・・・、それもそのはず、持ってきた荷物は前回の県戦のときのまま。
結局タイヤは履いてきたままで出ることにしました。

そしてもうひとつ忘れ物。ビデオ持ってくの忘れました。
なので動画は無しです。




到着すると、そこにはいつもと変わらずパドックにはエントラントが準備を進め、コースではオフィシャルがコースを作り、受付の準備も進められています。

そしてもうおなじみになった、そして今年の神奈川県戦では誰にも負けていない青いミラージュも、ボンネットに哀川翔さんのサインを携えて誇らしげに本部横に鎮座していました。
ただ、残念でならないのはそこにオーナーがいないことでしょうか。

有効４戦でクラス１に４戦参加して４勝してシリーズチャンピオン、最高に効率の良いシリーズチャンプです。これ以上効率の良い勝ち方はあり得ませんから。。。
完全な勝ち逃げをされてしまいました。



改めて、謹んでご冥福をお祈り申し上げます。



で、私の結果ですが、動画も撮っておらず、１週間経過してしまったこともあって細かいことは忘れてしまいました。
覚えているのは、１本目の暫定６位、２本目1.8秒ほどタイムアップするものの順位は変わらず、結果６位。

今年はなんだかんだで主催を除いて皆勤賞となってしまいました。
７位、９位、９位、主催、２位、７位、６位
とりあえず全戦でポイントを獲れたことと、ランサーでの最高位の２位になれたことは数少ない今年の収穫かと。

次回はフェスティバルなので、チーム賞狙って頑張りたいですね。（まだチームを作れてませんが。。。）

ご要望の多かった全日本な方、勝率10割な方の走りです。
ご本人たちの了解を得ずに勝手に公開です。
すばらしい走りだからいいですよね？


1本目





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2本目





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お二人ともハイパワー４駆乗りで有名ですが、なんとも不思議なことにFFの肝を押さえた、さまになってる走りですね。
速い人は何に乗っても速いんですね。練習あるのみ。。。