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イイね!
2010年02月06日

TOYOTAのブレーキ

プリウスのブレーキで、「ABSが作動するまでのタイムラグ(一部報道では約1秒)は個人的な感覚の差です。」とはよくいったモノです。

車が時速40kmで走っていたとして、1秒間に11mも進むんですけど・・・



プレマシーを購入するときに、ライバル車としてTOYOTAのアイシスを試乗しました。シートレイアウトやかっこよさ(あるいはかっこわるさ)などはトントンでした。5ナンバー、75%減税など、アイシスの方がお財布にはやさしかったのですが、決めてとなったのは今話題の『ブレーキ』でした。



アイシスのブレーキ、初期制動がほとんど効かなかった印象があります。

試乗中に営業さんにも言いましたが、今回の報道と同様で、

『ちゃんと(踏めば)止まりますよ。慣れの差だと思います。』

という解答でした。




いろいろ試乗していた時期でいたが、アクセラ、アテンザ、デミオ、プレマシーなどマツダ車は勿論、レガシー、インプレッサー、そして当時ののイストもちゃんと初期制動は効きました。



アイシスが特別なのか?試乗車がたまたまおかしかった?


はたまた、本当に間隔の問題なのかなぁ~と半信半疑になりながらも、あまりにもブレーキが効かない印象が強く、アイシスは却下したわけです。


今回のプリウスの現象とあまりにも類似しているため、もしかしたら最近のトヨタ車全般に言える現象なのかもしれません。



『走る』『曲がる』『止まる』は大事ですよ!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/06 21:35:34

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この記事へのコメント

2010年2月6日 22:27
もしかしたら、ABSの制御モジュールが共通なのかもしれませんね。


σ(^_^;)のプレマシーは23Sなので、大径ブレーキ付です(自慢爆)
コメントへの返答
2010年2月7日 21:32
いくらBIG会社とはいえ、それほど種類があるとは思えませんし、おそらく共通でしょうか?

大型ブレーキは欲しいですが、そのために大型ホイール&タイヤを用意するのは大変ですね。
2010年2月7日 23:40
プレマシーお買い上げですか!?
コメントへの返答
2010年2月14日 10:57
ハイ!

実家にはマツダ車ばかりが並んでます(^^)
魚津のMAZDAに聞けば、たぶん私の居場所がわかるかもしれません・・・

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心機一転 初外車! ずーっと(というほどではありませんが)とロータリー車に乗っていました。NAにしたかった → NAにした → NAに乗っていたかった →...
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