ECUカバー製造工程①（ご依頼品）

今までは「感覚と本能」だけで作成してきた（行き当たりばったり？）ECUカバーですが今回は「自分で作ってみよう」と言う方向けに各箇所の寸法を入れました。
始めて作業する場合は材料が無駄にならないように一度1㎝マスの方眼紙で試作してからアルミ板で作る事をお勧め致します。
（製造工程はあくまで自己流ですので作成される方々はくれぐれも自己責任でお願いします。）

まずは200㎜X240㎜に切り出した0.5㎜のアルミ板に中心線を引き、そこから60㎜、70㎜、80㎜でそれぞれ縦線を引きます。
さらに上辺両角部分から下辺中心から80㎜の所にそれぞれななめに線を引いておきます。
（アルミ板のカットはカッターで切り込みを入れて「ポキッと」曲げれば比較的簡単に折れます。）

自身のECUカバーの売り？でもある（R部分）を曲げるのにRの頂点になるのが70㎜の所で、60㎜が曲げ始め、80㎜が曲げ終わりになります。

上部角から80㎜の所にななめに引いてある実線は「直角」に曲げます。

①写真のアルミ板の上部端から下部80㎜の所に引いて有る「ななめの線」がカバーの底辺（ボルト穴開け部分）になりますのでその2か所をそれぞれ直角に曲げます。
（現在ではちゃるとさんから頂いた「鉄板曲げちゃうマシーン」で曲げていますが、以前は机の角や金属製の定規等を2本使ってエイヤッと曲げていました。）

③のような形になったら、次はR部分を曲げますが、自分が曲げる場合は20㎜程の太さのパイプイスの足に当てて少しずつ曲げて行きます。

だいたい形になってきました。
この段階でRの部分と直角に曲げた部分を綺麗に手直ししておきます。

カバーのボルト止めする部分は直角に曲げた場所から18㎜だけ残してカッターで切断します。
（この段階で紙ヤスリ等で断面を仕上げておいた方が安全です。）

ボルトの穴開け部分はだいたいこんな感じで8㎜の穴を開けていますが、出来れば自分の車で「現車合わせ」して頂いたほうが確実です。

ECUカバーのR部分から底辺部分（25㎜）もECUの配線を逃がす為にカットしますが、ここは念入りにヤスリがけしておかないと、振動で配線が断線する恐れが有ります。

ECUカバー製造工程②に続きます。