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  9. 超絶高級パーツを頂いてしまいました(ﾟДﾟ;) [かなとかご]

かなとかごの愛車 [スズキ アルト ターボRS]

   

整備手帳

作業日：2021年2月28日

超絶高級パーツを頂いてしまいました(ﾟДﾟ;)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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超絶高級パーツを頂いてしまいました(ﾟДﾟ;)
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先日みん友のLOOKさん依頼でオイル交換作業をさせて頂いた時に外したオイルエレメントですが…
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超絶高級パーツを頂いてしまいました(ﾟДﾟ;)
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かなさん「オイル交換のお礼に良かったら使ってみませんか？」と軽ーく頂いてしまいましたが、これがなんと「ターゲンテックス」と言う10万km交換不要の末端価格4万円超えの超高級エレメント(；ﾟДﾟ)
(LOOKさん、ほんっと～～～に有難う御座います<m(__)m>)
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超絶高級パーツを頂いてしまいました(ﾟДﾟ;)
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一度清掃してから装着した方が良いとの事でその場で同じくみん友のRSkazwyさんの技術協力のもと、分解作業にトライしたものの手持ちの工具では全く歯が立たず一度持ち帰りました。

ですが先日開催された筑波サーキット見学遠征走行でテストしたい‼と簡単な内部清掃で済ませて装着してしまいました。
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超絶高級パーツを頂いてしまいました(ﾟДﾟ;)
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本来ならオイル交換のタイミングで付け替えるのがベターなのでしょうが、それだと新油の効果なのかエレメントの効果なのか分からなくなってしまうので、使用中のオイルはそのままエレメントのみ交換しました。
アンダーパネルもそのままで「K2オイルトレー」で廃油の流出を防ぎます。
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超絶高級パーツを頂いてしまいました(ﾟДﾟ;)
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あっと言う間に作業終了。

普段自分では買えない「高額なパーツ」ですので「パワーアップした」「トルクが向上した」と言うフィーリングでは無く、今回は燃費計測も含めてしっかりと検証したいと思います。
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超絶高級パーツを頂いてしまいました(ﾟДﾟ;)
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いざ‼筑波サーキットへ
(サーキットは走行しませんよ(*´Д｀)）
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この記事へのコメント

夢瑠(ユメル) ［旧カワウソ君］
2021年2月28日 7:56
お疲れ様です。

オイルクーラー用のブロックが着いていると１~２Cmぐらいオイルパンよりも出そうですね…🤔
これを取り付けするとなると、やはりアンダーガードパネルが必要でしょうかねぇ?😅
先ずは、かなとかごさんの使用感レビュー楽しみにしています😃
コメントへの返答
2021年2月28日 11:24
お疲れ様です。

エレメント自体が結構長いですからねぇ〜ブロックの高さも入れるとオイルパンよりも飛び出しそうな…。そんな事も考えてエレメントの高さが分かるような写真を添付しました。(嘘)

フィーリングはパーツレビューしていますが、やっぱりエレメント無交換よりも高回転時の油圧負荷軽減のメリットはデカイですね。
Eighth (エイス)
2021年2月28日 8:41
あ、なるほど！
価格の理由は耐久性の差なんですね！
コメントへの返答
2021年2月28日 11:26
お疲れ様です。

耐久性と言うよりもオイル劣化対策と高回転時の油圧負荷軽減に投資価値があるんでしょう。

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