siecle / ジェイロード ミニコンプロ､ブラックエディション  

先日のイエローハット美女木店イベントにて自身3個目のミニコンプロを購入しました。

過去モデルの燃調範囲は以下の通り
初代ミニコンプロ→＋5%〜−5%
ミニコンプロver2→＋3%〜−8%
ブラックエディション→＋1%〜−10%
と､ほぼマイナス側のみに振り切った「漢前」なスペシャルモデルです。

「そんなに絞ってエンジンブローしないのか?」と心配される方も居ますが､一般的にターボ車はエアクリやマフラーを替えた場合､ECUは制御上その燃調を濃い方へ濃い方へと補正する為､燃焼効率が悪化して出力特性や燃費が低下します。

ミニコンプロはその濃すぎる燃調を適正値に「戻すだけ」なので−5%−8%位でエンジンブローする事はあり得ません。が､燃調は慎重に､少しずつ､あくまでも自己責任でお願い致します｡

更に言えば「ECU書き換え可能な車両」ならばそちらの方が安全､かつその変化を体感し易いと思いますので､多少高価でもECU書き換えをお勧め致します。

ウチのような書き換え出来ない純正ECU専用に＋側調整無しで−15%まで行ける「ファイナルエディション」なんてのを作ってくれればまた購入しますよ(笑)

涼しい朝方は調整値MAXの−10%で走行していますが､鋭い吹け上がりと加速感に通勤が一層楽しくなりました♫
暑くなってきたら＋側に2〜3%戻したいと思います。