ブレーキフリュードのエア抜き

明日のジムカーナに備えて、ブレーキフリュードのエア抜きをしました。

使用した工具達です。

右から、ブレーキブリーダー（ワンマンブリーダーとも言われています）・８ｍｍメガネレンチ・ブレーキフリュード・マグライト（暗くなったらいります）

ブレーキブリーダーは、逆止弁がセットされているので、セットしちゃえば一人でエア抜きができる便利グッズです。

エア抜きは、ブレーキマスターシリンダーの遠いところから順にします。

つまり、左後⇒右後⇒左前⇒右前の順に行います。

うちには２個しか馬が無いのでまずは後ろから馬に乗せました。

左後のタイヤをはずしたところです。

エア抜きをするためのバイパス（？）はキャリパーの裏側ブレーキホースの繋がった付け根辺りにあります。

先ほどのバイパスにメガネレンチをとおして、ブリーダーをセットしたところです。

次は、メガネレンチを操作してバイパスを緩めます。
ここまでできたら、ブレーキを何回か軽く踏んで、続いて強く踏み込みます。
オイル受けのボトルにぽたぽたと音がするぐらいが目安です。

メガネレンチを操作して、バイパスを締めたら一箇所完了です。
続いて右後側もやりました。

２箇所やったらブレーキフリュードがほぼなくなっているので、足しておきましょう。
残り２箇所あるので、その分が減ることを考えればタンクぎりぎりまで入れて大丈夫です。

エア抜きが完了したバルブ付近は、どんなに気をつけても少しブレーキフリュードがこぼれていました。
ブレーキパーツクリーナーで脱脂しておきました。

できたら、前をジャッキアップするためにタイヤも装着して元に戻しました。次は前です。

左前のタイヤをはずしたところです。
前側もバイパスがある場所は変わりません。
キャリパーにブレーキホースの繋がった付け根の辺りにあります。

後側と同様にバイパスにメガネレンチを掛け、ブリーダーをセットします。

ちゃんとセットできたら、バイパスを緩めブレーキを何回かに分けて踏み込みます。
ボトルにフリュードが落ちる音がしたらバイパスを締めます。
残る右前も同様にやったらすべて完了です。

あぁ～っと、タイヤをセットする前に忘れずにブレーキクリーナーで脱脂しておきましょう。



終わったあとは、ショップから帰ってきたときのかっちりしたブレーキペダルに戻っていました。
これで安心してジムカーナに挑めます！