AMG A45 AMG 4マチックエディション1

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A45 AMG 4マチックエディション1

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日常と非日常をこれ1台で味わえる - A45 AMG 4マチックエディション1

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日常と非日常をこれ1台で味わえる

AMG A45 AMG 4マチックエディション1

おすすめ度: 5

満足している点
全て。
不満な点
感覚の問題だが、もう少しブレーキしっかり感欲しい。しっかりしてますが、911のほうが良いです。
総評
エンジン、安全装備、見た目最高。居住性も意外に広い。足は硬いけど。高いですが、コスパ最強です。
デザイン
5
見た目厳つくて好きです。今の国産の厳つさは合わないのですが。たぶんパナメリカーナが相当アクセントになっていてかっこよく、見た目からAクラスとは全く違う。常に戦闘的なスタイル。
走行性能
5
恐ろしいほどのパワー感。それもモリモリ回転とともに盛り上がる高回転型ターボエンジン。エンジンだけでも買う価値があると思います。サウンドもかなり良い音する。特にレースモードのレスポンスは超絶。借りていたトルク70のIペースの0-100よりも0.6秒速いので、どれだけすごいことか。感動ものです。
乗り心地
3
硬い。コンフォートモードで若干柔らかくなるが、まあ申し訳ない程度。でも不快な硬さじゃない。むしろスポーツモード系のほうが適度に硬くてしっくりくる。静粛性は、ビンビンに音がするので、エンジン音好きであればいいですが、静を好むなら不快かも。加速時の盛り上がるエンジン音は、直4とは思えないサウンドです。
積載性
2
まあ可もなく不可もなく。いっぱい積む人は厳しいと思います。
燃費
1
思ったよりも悪い。踏むからですが。
うちの平均燃費8.7キロ。タンクも小さいので少々不便。エコモードが無いので、コンフォートでゆるゆる走れば11キロくらい。
価格
1
まだわからないが、一応安全域残価が乗り出しの三分の一・・・。まじかって値段。実際はわかりません。
故障経験
初期不良でしょうもないのがありましたが。
エアコンの異音、ナビの日本語化できず、ボンネット内の異音。今はすべて解決。新車納車1か月以内にトラブル出たのは初めて。まあハイパワー車だからいろいろ負担がかかるの?的に思ってます。勝手に。

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