ステアリングホイールカバー編み上げ【前編】

今付けている編み込みのカバーに大きな不満はなかったのですが、AliExpressで更に良さそうなカバーがあったので交換することにしました。

おそらく修次朗さんが交換されたものと同じ商品だと思います^ ^

まずは古いカバーを撤去。
ひたすら糸を切っては抜きの繰り返しです。

よく握るあたりはびっくりする程汚れてましたf^_^;

拭き掃除して脱脂。

懐かしのウレタンハンドルとの再会(^^)

新しいカバーをフィッティング。
ある程度馴染ませます。

付属の取付説明書が入ってなくて詳細は不明ですが、付属品に両面テープが入っていたということは、スポークのところに貼るのが正式なのかもしれません。

私は面倒なので両面テープは一切使いませんでした(>_<)

ご丁寧にプラスチック製の内装剥がしのようなものが付属しているので、それを使ってスポークとの繋ぎ目に皮を入れ込みます。

☆印の位置が縫い始めと縫い終わり。
矢印方向へ右回りに縫い進めていきます。

縫い始めは最後に縫い終わりの糸と結ぶので、30cmほど糸を余らせておきます。
スタートを二重巻きにして締めておけば緩みません。

出だしのスポークとの繋ぎ目部分の編み込み処理に手間取ってしまい、思うように作業が捗りませんでした(-｡-;

針が折れる(予備の付属なし)アクシデントが発生した時点でやる気喪失。
初日は半分も縫い終わらないところで中断となりました。

糸が緩まぬよう、また運転に支障なきよう養生テープ巻きで仮固定。
かっこ悪いですが、、、

2日目。

古いカバーに付属していた針を探してトライしましたが、太短いのと先が丸まっていて作業性が悪い。

普通の縫い針もためしましたが、、、
むしろ皮に通し易い半面、穴が小さいからか糸がよれてよれて絡まってダメでした。

結果、太短い針をプライヤーで摘んで皮に刺して抜くという非効率な作業となりました。

上半分完全したところで本日は時間切れ^^;

パーツレビューを書くのにAliExpressの商品画像を見ていて気づいたんですが、商品画像の縫い方(右)と私の縫い方(左)が違ってました(^_^;)

どうやら、もともとある縁取りのステッチに交互に針を通すだけでよかったのに、私はご丁寧に皮に針を通して縫い合わせてしまってました(笑)

取付説明書さえ入っていれば、、、
こんな苦労せずに済んでいたかも、、、

【後編】へと続く、、、
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2847523/car/2456785/6125435/note.aspx