レクサスIS-F

そうなんですよね～！
レクサスは全部”高い”です！使用している素材、技術料もそうなんでしょうが、人件費箱物等諸経費が相当反映されたプライス！だと思います。勿論粗利もですね！たとえばIS３５０、一度ショールームで良く観察させて頂きましたが・・・
確かに内装、装備、走行性能等凄くジェントルで質も高い、良く出来た車両でした！が・・・正直、同じ大金出費なら私はほぼ同性能なZ３３買ってチョッとしたチューンで車を楽しむ！それか、BMWの方に行っちゃう！って選択すると思います^^)
やはりFDってピュアスポーツ経験してしまうと、どんな高性能、大排気量で武装しようとも全くマイルドすぎて物足りないです！それを車に対する価値観と解釈されている方に異論はないですがね！
そもそも７０歳の爺さんがゼロスタート！フル加速！したってちゃんと安全にまっすぐ進んでくれますもんね！こういう車！

コメ遅くなりました。。。すみません。

レクサスは、高いですねー。
まじまじと見たこともないので、いいものを使っているのか今ひとつわかりません。

IS気に入らないのがATしかないんですよね？

日本では、ATがほとんどを占めているんですんが、これが標準だと思ったら大間違いです。

イタリアでは、普通に走っている車フィアットがおおいのですが、ミニバンでもほとんどMTですよ。多分走っている車は90％以上MTではなかったかと思います。

日本の車の趣向なんとさびしいことか。

MTのラインナップがトヨタは消えていっているので、正直気に入らないですね。

私も、レクサスは高すぎるので、それならばマークXやクラウンアスリート、Zあたりを購入して、少しドレスアップして乗るほうが良いかなと思います。

外車なら、少し予算を増やして某有名スポーツ系ドイツ車を購入したいですね。

FD3Sは、マツダが作って、車の出来として、ちょっとチープな面もありますが、走行性能が一級品ですから、これを味わうとなかなか、他車は満足できません。

スポーツカー専用設計というのが良いです。普及モデルのあるスポーツモデルは、私はあまり好きではありません。根本的な素性が違いすぎるとどうしても思ってしまいます。