点火系メンテ

サーキット走行用途のFD3Sのプラグコード、点火コイル交換と、燃料フィルターの交換を行いました。


事前のダイアグチェックでは特にエラーはなかったのですが、大台に近い過走行と経年的に心配になり予防的な交換です。初期登録から全く交換歴はありませんでしたし。


調子も全く悪い所は感じていませんでしたが。



しかし、走行距離の割には圧縮の低下が著しく、また、温間のアイドルがたまに不安定になることや、冷間時のアイドルの荒々しさが気になってはいました。



交換後は特に高負荷時のフィールが劇的に症状が変わるわけでなかったですが、冷間時のアイドルが少しスムーズになりました。
何だか元気良く着火している感じがします。




プラグコードは普通のNGKの安価なコードを使用しました。確実であれは余計なコストは古い車にかけない方が良いと思ってます。



まだあまり乗っていないので効果が解りませんが、今後の調子の改善に期待しています。


どうなるか楽しみです。