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イイね!
2010年03月12日

今日は

今日は こんなのに乗っています。

木の座席に棚です。隣の車両の貫通ドア部分は金箔でした。(^0^)

なんだかわかりますか?

ヒントは西日本です。
ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2010/03/12 09:14:00

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この記事へのコメント

2010年3月12日 16:19
木の椅子だったから一瞬、
「福北ゆたか線!!??」
と思って調べましたが違いました(笑)
コメントへの返答
2010年3月13日 9:10
九州ではあったんですがね。

福北ゆたか線ってそんなにしゃれてるんですか?
木のいすは凄いですね。
2010年3月12日 22:19
こんばんはー。

足あとからやってきました♪おすすめスポットのレス、ありがとうございました。ブログでは、初コメです (・ω・;


車内の電子掲示板(?)に「TOSU」の文字が…。西日本でも、かなり西の方に行かれているんですね!

鳥栖だとすると写真の電車は九州新幹線でしょうか?(・ω・?
木の座席、座り心地とか気になります。。。
コメントへの返答
2010年3月13日 9:14
おおおっ!

デジタル表示に目をつけられるとは凄いですね。

携帯で撮ったので、本人も気がついていませんでした・・・・汗
パソコンで見て判りました。笑

九州新幹線 つばめ号で正解です!
実は昨日まで鹿児島に仕事で行っていたんですよね。

最新の車両ので出来にびっくりしました。

いすの座り心地も良いし、綺麗な車両でびっくりしました。金箔の貫通ドアは部はびっくりでした。

地元民としては、早く全線開業してメジャーになってもらいたいです!
2010年3月13日 14:10
ああ、やっぱりその「TOSU」は「鳥栖」だったんですねv

takaさんはいつもこちらに帰ってくる時は、そうおっしゃるので「九州じゃない」と決めてかかってましたが、そうですかお仕事で鹿児島まで。
鹿児島まで短時間で行けるようになりましたが、欲を言えば新八代での乗換が無ければなぁ・・・と、あまり乗換慣れしてない田舎者ルリハは思うのでした(笑)
コメントへの返答
2010年3月13日 22:02
大きなヒントの鳥栖でしたね。自分もこの表示気付いていませんでした。(笑)


地元で近いようで遠い南九州にいました。見学といいますか、気楽な出張でした。(笑)

ですが、思わぬ乗車で、初九州新幹線でに奮してしまいました。(笑)

いまのままだと確かに中途半端で不便ですよね。

福岡まで伸びて、長崎と大分県あたりまでも計画されたら最高なんですけどね。
私は9月から再びの鹿児島でした。

ルリハさんも南九州進出いかがですか?観光と食物最高ですよー。
2010年3月13日 22:33
始めてみました。

何だか風流ですね(^O^)
コメントへの返答
2010年3月13日 23:25
最新式の車両であるのに味がありました。

伝統工芸とのコラボレーションに感動しました。


鉄道は昔の仕事て少し係わっていました。が、これといって興味がないのですが、この車輌は何だか気に入りました。

実は私は最近、和風なものを見直しているんで、そのせいもあったようです。

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「@black frog 恐らくトヨタ単独で作るとだめと思います。GR86はスバル設計の賜物と実感しています。GRカローラは確かに高性能ですが、普通に速い車という感じで、乗り味も普通、特徴もない。ただ高性能な車を使っただけ。スバルのような尖った部分、運転の楽しさ、驚きが皆無です。」
何シテル?   07/31 20:59
FD3S一筋で、現在、新車からのワンオーナーで最終型の6型に乗っています。FD3Sばかりを長年乗り継いできたσ(^◇^;)FD3Sヲタクです。(^-^;  ...

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