いやはや・・・・・

サッカー以外に話は変わってFDネタです。

先日CPUをあれこれ取り替えて色々と試していました。

車両のハーネスにエレクトロタップが3つ程取りついていて、気にはなっていたのですが、そのままハーネスを抜き差ししていました。

カーナビの車速や、アース、ACCを過去にとっていた跡のようでした。

自分では絶対に使わないのですが、面倒なのでそのままにしてました。

最後のハーネス差し作業の後に思わぬ光景が目に入りました。

車両側の車速の線が、エレクトロタップの部分から切れていました。怒

やっぱりこれかよ！と思いました。


エレクトロタップを外して切断箇所を確認しましたが、エレクトロタップのサイズか配線の太さとに比べて少し小さく、芯線が半分以上が設置当初から切れてるようでした。


その状態で私がハーネスを動かしていたので、断線までしてしまったようです。

量販店やディーラーで作業をやった後なのですが、ほんとに腹立たしいですよね。

エレクトロタップを使わないでくれるのがベストですが、せめてサイズに合った物を使って欲しかったです。

暑いさなか、早速配線の復旧を行いました。

断線部分を確認すると、作業をやりたかった部位でカプラーよりにタップを付けていたので、
ギボシで復旧するのが大変でした。余長がほとんどないんです。

電工ペンチと、ビニールカバーがギリギリ入るくらいでした。断線の復旧を考えてもう少し余長さを取った位置にタップを付けて欲しかったですね。この辺が先を考えない作業のレベルの低さを感じます。


おまけに、FDは足元が狭いのでイナバウワー状態（懐かしい・・・・）でやってとても疲れました。泣
汗だくにもなりました。

最近は、年のせいか、いやいや車をいじっているので、あまり面倒でつらい作業はやりたくはないですね。


作業の方は、無事にギボシで分岐させて、強固で断線のないように処置が完了しました。
これで安心して乗れます。


みなさんも、エレクトロタップにはご注意をください。。。


いやー、もうやりたくない作業ですね。