スポーツ走行休止・・・・・

諸事情により、サーキット走行を一時休止します。


実は1年前からこの時期までと決めていました。


ここ数年は多忙なこともあってあまり走れてないので、現状とさほど変わりませんが。(汗)


体力的にも厳しくなってきたのも、ペースダウンの一因ですけど。汗




私のサーキット走行は、美祢に始まり、オートポリス、鈴鹿、筑波とステージを変えて走り続けてきました。



実は、10年前ほどまで、ミニサーキットなんか全く知らなかったです。



気が付けば、パラパラとできて来ていて、随分とスポーツ走行が手軽になったんだなと思いました。
相当ハードルが下がったと感じました。


昔は、サーキット走行なんて手軽じゃなかったです。



今は車、タイヤ、パーツの性能も向上したので、本当にさらにさらに手軽になったと実感します。



そのままサーキットに持ち込める車が増えたことに本当に驚いています。


ブレーキパッド交換のみで、何とか走れますから。



それなりに充実したスポーツ走行ライフでした。




思い出すと、華やかだったスポーツカー全盛期の頃が懐かしいです。





いい時代を供に過ごすことができました。





平成の始まる時代の前後は、本当にいい車が本当に多かったです。





それに比べると今の時代は・・・・・・






車としても走行フィール・性能に違和感を覚えるCVTに、乗車・積載性能重視、重くなるばかりのバッテリーを積んだハイブリット車などばかりですからね・・・・怒


あえて辛口に言いますが、個人的にはそんな車はどうでもええわ！と思っています。




いまや若い頃と違い、ガソリン代ケチらなければならないほど貧乏でないし、燃費は7～9km/Lあれば十分です。



気持ちよく車を運転したいです。



メーカーさんは、あえて言いますが、もっときちんとした！（笑）車を造って欲しいものです。





車を買う選択肢がなさ過ぎます・・・・・



本当にさびしい時代になりました。



平成3年10月のFD3Sの登場から20年以上、当方はFD3S以外に興味がわかなくなっています。


これ以前は、結構興味の沸く車ってありました。
免許はなかった頃ですが・・・・


スカイライン、フェアレディーZ、シルビア、ガゼール、ピアッツア、ジェミニ、レビン、トレノ、180SX、CR-X、シビック、セリカXX、ソアラ、スターレット、ギャランetc・・・・・・




走って楽しい車が多かったです。




昔が本当に懐かしいです。





さて、これからは、車の付合いのメインは、しばらく盆栽仕様として楽しんでいきたいと思います。




実は、盆栽仕様として楽しむことは結構好きなんですよね。





磨いていつもピカピカ状態にしていたり、マメにメンテしたりするのは。


洗車おタクですし。






もちろん、サーキット全面撤退というわけではなく、機会があればたまには通います。





あくまでもサブ用途程度に格下げになる感じです。





これからは、まっーーーたりと車を楽しんでいきたいと思います。





新たなカーライフへ切り替えて進んでいきたいと思います。