圧縮値低いと・・・・

ここまで寒いとやっぱり被りますね。


まあ、かなり消耗したプラグを使用していたのもあるんですが、それにしても酷い被りでした。


ちょっと前ですが、前の週にちょい掛けで敷地内を動かし、翌週の早朝にエンジン掛けようとしたら、見事に被りました。


バッテリーが弱っていてセルも若干弱々しかったという悪条件が揃いましたが。


長いRE歴で、純正プラグで初めて被りました。


同じ車両で昨年11番のレーシングプラグで一度被らせたことは有りましたが。


もしもの為に車載している新品純正プラグを引っ張りだして、復帰させました。


10数年、予備プラグを車載していますが、ようやく活躍ですね。（笑）



寒い早朝で、交換作業は面倒でした・・・・・・・・


面倒なのでL側のみ他の中古のプラグへ交換して再始動させたら、またダメで、、、、
結局新品4本と交換しました。



楽をしようとしてはいけませんね・・・・・笑





エンジンコンディションが悪くなるとやっぱりFDでも被るんですね。



経たったエンジンでは、プラグはけちらない方が、良さそうです。


ノンプラチナで、さすがに1万km近く使っちゃだめですね。(笑)


かなりマメに洗浄していたのですが、状態の悪い車両だと無理です。