エアコンは結局・・・

ラジエターのファンモーターの片方が、やはり不具合でした。


規定の回転数まで達していない状態で、低速で回っていたようでした。


交換したおかげで、街乗りで微妙にエアコンの冷風がぬるいという状態は改善しました。


猛暑だと冷えきれなかったんですよねー。


モーターを交換して数年来のエアコンの不具合は、やっと完治して嬉しい限りです。


日中は、かなり快適になりました。


しかし、トコトン外れなFDです。マイナートラブルが多すぎです。


最終ロットのFDは、かなり造りが粗いと聞いてはいましたが、これほどとは思いませんでした。


4型は新車から8年でトラブルらしいトラブルは皆無だったのに。

純正油圧センサー不良、シフトノブラバーブーツ破損、デフのシャフト右側シールのオイル漏れくらいでした。


しかし、こう故障が多いとパーツ代の値上がりが痛く響きます。



ファンモーター1つで、3万弱ってふざけてますよね。

マツダさん！


アテンザ大ヒットさせて、パーツの値下などに利益を還元してください。


こんな商売するなら、ファミリーカーユーザーでも回りにマツダ車薦めませんよ。


ランニングコストの安いメーカーを薦めます。