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イイね!
2007年08月12日

今日のメンテナンス

一昨日から、風邪で体調を崩ししんどい日が続いています。
早く直らないかなと思っています。

さて、お話はかわって、体調の悪い中ブレーキメンテナンスをいたしました
猛暑で死にそうでしたが・・・(^^;

フロントパッドを交換しようと、タイヤを外し観たところ、
右フロントのM字型の針金が、ディスクに当たり切断されていました。(^-^;

PADが暴れていたみたいで、シムプレートの角が曲がっていました。
何とか固定されてはいたのですが、PADを新品に変えると厚みが変わり、
固定度が悪くなりそうで、元のPADに戻しました。
予備品がないので、仕方がありませんでした。
このようなことってあるんですね・・・・(写真忘れた・・)

そろそろ車検なので、そのときに新品のM字の針金に交換したいと思います。
車検までは、FDには極力乗らないようにしたいと思います。


またまた話は変わって、現在我がFDは、街乗り主体の保管車でしたので、
追加メータがついていないです。

今後、導入を検討しています。
4型の頃は、Apexi(defiOEM)を装着していましたが、
今回はDefi純正でBFモデルを導入したいと思っています。

6型のイルミ色にあわせてアンバー色で、
油温、油圧、ブースト計を導入予定です。

自分で取付けるのは、最近は面倒になってきていますが、
内装を適当にいじられるのが嫌いなので、
DIYにて取付け予定です。

ブログ一覧 | FD3S | クルマ
Posted at 2007/08/12 22:02:05

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この記事へのコメント

2007年8月13日 13:10
夏風邪はたちが悪いですから、あまり無理しないほうが(汗

最近導入したデフィのメーターですが
街乗りで水温94度油温105度まで上昇!
今までサーキットでどれだけ上昇していたか考えるとゾッとします(((p(>o<)q)))

takaさんもDIY派ですか!
みんカラはお任せ派が本当に少ないですわ(ちょっと肩身の狭い・・・)
コメントへの返答
2007年8月13日 22:09
体を休めまくっています。
早く直したいので。。。

さすがにこの時期は、油温、水温に厳しいですね。(^^;
私は、P-FCで吸気温と水温を監視していますが、FDには厳しい時期では乗るのをやめようかなと思うくらいです。(^^;

吸気温も80度台なんてざらなので、パワーダウンがすごいですしね。
水温は、P-FCで、低めの温度で動作するようにセッティングしてあるので、
何とか90度以下を保っています。

私も、内装関係はDIY派です。人に触られるのがいやなので、、、
外周りは、簡単な作業しかしません。近頃はしんどくて。。。(^^;
しかし、DIY派がみんカラには多いですね。私は皆さんのようには気合は入っていません。
時間とお金と手間を天秤にかけて、任せるべきはお店に任せるようにしています。昔と違って、多忙の身になり、手間がかかりすぎる作業は自分の単価も高いような気がするので・・・人任せも増えました。(^^;
年のせいです・・・(>_<)
2007年8月22日 23:36
足跡見て来ました
ちなみにですけど・・・Mな感じの針金&スプリングピンは純正パットの付属品なので単体で購入は出来ないと思います(以前は)
だけど車検の時にDに言えば取り替えてもらえるかもですね
コメントへの返答
2007年8月22日 23:54
訪問ありがとうございます。

針金PADの一緒にしか購入できないの実は知っています。
FDヲタクなので、かなり前から。。。

キャリパーの予備が2セットあったので、付属していないか探したんですが、どれもピンのみ・・・(^^;

で、早速注文しています。
余分な出費です困ったものです。。。(^^;

新品純正PADそのままお蔵入りになりそうです。。。

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「夏休み第一弾 http://cvw.jp/b/284805/48589418/
何シテル?   08/11 17:50
FD3S一筋で、現在、新車からのワンオーナーで最終型の6型に乗っています。FD3Sばかりを長年乗り継いできたσ(^◇^;)FD3Sヲタクです。(^-^;  ...

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