tak_wrfg@車遊倶楽部のブログ一覧

先日、パソコンネタを日記に書きましたが、
熱は冷めたとはいえ、車をいじるのと比べると、
パソコンは、安杉・・(^^;　だからついついいじってしまいます。
手軽でなかなか良いと思っています。
車は、いじると価格が一気にいきますから。

まあ、むやみやたらにいじり倒すのが嫌いなので、
車の費用は膨大にならないのですが、パソコンよりは高い。。。
パーツ選びに悩む原因のひとつですね。
全部は無理だから、導入パーツを吟味していく。
コンセプトと最終系をイメージしていじっていくと
車はまとまってくるかなあ？と思っています。

私の場合のコンセプトは、外装ノーマル、ブーストアップまで、
Vマウントは、サーキット走行を頻繁にする日々にになり、
7年落ち以降でないと導入しないという感じです。
コストバランスも重要ですね。

ラジエターノーマルマウントで、引っ張れるだけ引っ張ります。
夏場はサーキットを走らないし、クーリングを入れることも、
苦痛にはならないほうだからだと思いますが。。。

まあ、タイヤとブレーキと足回りに金をかけ、
走りこむことが一番FDを楽しめるのではないかと思っています。
今現在は、サーキット復活する予定がないので、FDを余り楽しんでいない気がします。
いまだ、サーキットに6型を持ち込む勇気はありませんが・・・(^^;

サーキット用に、好印象を持ったRX-8でも買おうかな・・・汗
タイム狙いでなく、楽しんで走ればよいので、速くなくてもいいんです。私は。。
FDを元に、弱点を考慮して設計されたRX-8もよいなあと湾岸ミッドナイトを見て改めて思いました。

こんばんは。
久しぶりの更新です。
先週末から、所要で遠方へ出かけていたため、まったく更新できません。
本日やっと帰宅し、落ち着いているところです。

今のところ、7月いっぱいは、車をいじっている時間はなさそうです。
8月以降に、ぼちぼち冷却系と2回目の車検メニューを
考えていこうと思っています。

FDも生産注視時の私の最終型でさえ、5年を経過しようとしています。
信じられませんね。まったく古さを感じさせない車なのに。
初期型登場から16年目というのも改めて考えてみるとすごいことです。
基本設計は、20年くらい前だろうと思いますが、今がトップレベルの走行性能を誇っているわけですから。
メーカーも、ミニバンばかり作らないで、スポーツカーにも力を入れて欲しいものです。
FD以外の車を購入しようとすると、何にすればよいか迷ってしまいます。

そんな中、先日、湾岸ミッドナイトの最新巻を見ていたら、REが再登場してきました。
RX-8の事が出ていましたが、やっぱりいい車なのかな？と思ってきました。
マツダらしいアプローチですね。
改めて感心しました。少し、エイトが欲しくなってきました。。(^^;