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2007年11月27日 イイね!

OIL交換その2


OIL上抜きツールのご質問等が多い見たいので、
メリットを少々・・・

どうも、ホースのさし方がよければ、下抜きより量は抜けそうです。
FDはOILクーラーがあり、全量(2Lくらい残ります)抜けないので、
少しでも多く抜ける上抜きはメリットがあると思います。

FDは全量抜けないので、交換頻度が大事といわれることもあると思います。

下抜きにこだわるより、作業を楽にしてこまめに変えたほうがよいと思われます。
まあ、異なる抜け方の効果も得たいので、個人的にはたまに下抜きも行います。。

ご参考になれば幸いです。
Posted at 2007/11/27 23:20:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ

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「ブレンボのノーマルパッドで本格的に走り込んだことは他社でもなかったので、エア噛みやフェードぽいフィーリングになるのは、やっぱりスポーツ走行には適さないのかもしれません。」
何シテル?   06/27 10:00
FD3S一筋で、現在、新車からのワンオーナーで最終型の6型に乗っています。FD3Sばかりを長年乗り継いできたσ(^◇^;)FD3Sヲタクです。(^-^;  ...

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