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2009年03月14日 イイね!

ナイトスポーツマフラー取付

ナイトスポーツマフラー取付










あいにくの雨ですが、6型を1か月振りに出動させ、先日手に入れたナイトスポーツのFD763Type2を取付にショップにきています。

これで排気系は、フロントパイプ、触媒、マフラーまですべてがナイトスポーツ製品になりました。

早速軽く走ってみましたが、このマフラーも雨宮のドルフィンテールと遜色なく静かなマフラーです。

メイン径が70mmから76.3mmと少し太くなったのと、マフラーテールが下を向かなくなったので少し低音が響く感じするくらいです。
しかし、極力ストレートに排気系をするためか、車体中央のガソリンタンク側にサイレンサーが寄り過ぎ、クリアランスが殆どありません。遮熱板に後2、3mmほどしかありません。ちょっと極端な作りですね。

おまけに、消音効果を狙ってサイレンサー容量を大きくとっていて、牽引フックが干渉するために、取り外しをしなければなりません。 サーキットユーズを考えるとどうかなと思います。

しかし、マフラー規制が強化されるなか、音量は小さく、マフラー出口もラウンド処理されており、これからも使用できなくなることもない製品なので、満足してます。

Posted at 2009/03/14 11:26:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ

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「ブレンボのノーマルパッドで本格的に走り込んだことは他社でもなかったので、エア噛みやフェードぽいフィーリングになるのは、やっぱりスポーツ走行には適さないのかもしれません。」
何シテル?   06/27 10:00
FD3S一筋で、現在、新車からのワンオーナーで最終型の6型に乗っています。FD3Sばかりを長年乗り継いできたσ(^◇^;)FD3Sヲタクです。(^-^;  ...

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