tak_wrfg@車遊倶楽部のブログ一覧

ディーラーでの点検作業の帰りに、ホームセンターへ買い物に立ち寄りました。

ブレーキ周りの塗装作業用の塗料等や、日用品を購入しました。

その時に、いつもの癖でついついカー用品コーナーへ寄りました。

画像にある激安セール中のオイルを見つけてしまいました。


　製品名　カストロールRS　10W-50（100％化学合成油）


あまりにも激安なので、ついつい買ってしまいそうでした。笑


この価格は、美味しすぎます！

スルーするのはもったいなさ過ぎます。


今回は購入しませんでしたが、実は、前のセールで1缶ストック済みです。

（以前、サーキットを熱心に走っていたときは、オイル消費が激しいので、6缶セットで2箱とか購入していました。）


こんな価格を見てしまうと、RE以外では普通に使えてしまうオイルなのに、
見過ごすのは酷です。


純正オイル等とローテーションしながら使えば、問題は少ないのではないでしょうか？？

といいつつ、6型は、もう少し街乗り性能に振ったオイルを使っています。


オイルは、自分の車の乗り方に合ったオイルセレクトがやっぱり大事ですよね。

行き付けのディーラーにきて、持ち込みでフジタエンジニアリングのエンジンオイルと、純正オイルフィルター、純正デフオイル交換をやってます。

いつも、エンジンオイルは上抜きで自分でやってるのですが、たまには下から抜こうと思い、ディーラーに作業を依頼しました。


FDも消耗品の交換が、車検での作業も含めて、これですべて終えることができます。


巷で話題のオイルですが、これからの冷間時の扱いやすさを考えて、フジタさんとこのRX-8用として販売されている10W-40のものにしました。

自分の手持ちの長期在庫品で、激安で入手したものです。
数千円で購入したもので、相変わらずコスト重視です。(笑)

RE用のものなので大丈夫でしょう。


エンジンオイルは、7ヵ月経過で約2,000Km使用しました。

エステル系のSUNOCO　レーシングブレンドで、17.5W-55くらいに調製してましたが、かなり重いフィールのオイルでした。ほんとに明確にわかるくらいです。

歴代のナンバーワンの重さでした。


これも5,000円弱の処分特価で入手したので使用しましたが、町乗り用途では、少々オーバースペックすぎましたね。(汗)


サーキット走行に凝っていたときなら、なにも問題はないんですけどね。


因みにこのオイルで、真夏の高速道路で、パワーFC、常時エアコンオンで、燃費は8.8km/Lを記録しました。
追い越しも普通に行っての結果です。


燃費は、乗り方で以外に伸びるものだと実感しました。