tak_wrfg@車遊倶楽部のブログ一覧

3年ほど使ってますが、大分痛んできてます。


雨は染みるし、それで晴れると細かい土埃で斑尾模様になります。

買換時ですね。


雨が染みなければ洗車代が浮くし、カバーの費用は直ぐに元が取れます。


早速注文したいと思います。


洗車といえば、久々にディーラーで手洗いをしてもらいましたが、作業が荒いですね。


新品同様のソリッドの塗装ホイールを固いブラシで洗うので、そこはやらなくてよいといいました。


ボディーにブラシ当てるのと同じですから。


拭き取りも状態の悪そうな人工セーム皮で、力をいれてゴシゴシ拭き取るし。


時間がなくて仕方なく頼みましたが、今後は遠慮します。


洗車でこのレベルなら、メンテ作業の質も想像できますよね。

一度ひどい目に合ってる店舗ですし。


因みにいつもの馴染みの店舗ではありません。


ここの店はレベルが低いんですよね。(汗)



工賃高くて良いのでレクサス並みにやってくれないかなーと思います。

当方がよくメンテを手掛けているサーキット仲間の5型FD3Sですが、改めて総走行距離を観てみると、10万8千km強でした。

ノンオーバーホールです。

ボディーもピカピカなので、13年目のこの距離だと誰も思わないみたいです。


圧縮値も8kg/cm2以上あるので調子良いし、REでもそれなりに耐久性はありますよね。あと数万kmは余裕だと思います。


誰だよ。REが数万kmで要オーバーホールなんて広めたのは！(笑)と思います。


レシプロだって、この距離だと細かいトラブルはあるし、対して弄らないならば大差はないと思います。


結局、補記類や計装類が劣化して調子を崩すだけですね。


これらを交換すればほとんど問題ないと思います。


バランスを崩すとみるみる調子を落とす繊細なエンジンだと思いますが。


貴重な、FD3Sですのでこれからも調子を維持してもらいたいです。