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2013年09月24日 イイね!

激変

昨日、FD3Sのミッションオイルを交換しました。

いつものTOTAL ZZ-Xの85W-140です。


前回交換から2年以上、約7000km経過していました。その間のサーキット走行を数回ほど行っています。



最近は、かなりフィールが悪い状態で、軟らかすぎるオイルが入っているような操作感でした。


交換後は、フィールは激変し、とても軽く操作できます。


印象としては、粘度をもった潤滑油のおかげで滑りがなり改善した感触です。


ギアの噛み込みやガリっぽい感じがダイレクトにシフトに伝わらず、きちんと潤滑油を介した状態が分かるようになりました。


エンジンオイルの交換は気にする方が多いと思いますが、ミッションオイルもマメに交換した方が良いと思います。


経験上、エンジンオイル交換2、3回に一回は交換することを薦めます。



オイル交換をサボっても、ミッションは壊れることは少ないと思いますが、マメに替えてる車両よりシフトの入りやすさやフィールに経年的に差が付くからです。




ミッションオイル交換は、注意すべきメンテナンスだと思います。




Posted at 2013/09/24 10:59:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ

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「若かりし頃に目指した日産への憧れが崩れていってます。業績不振とは情けないです。しかし、就職辞退して良かったかも。」
何シテル?   05/20 22:46
FD3S一筋で、現在、新車からのワンオーナーで最終型の6型に乗っています。FD3Sばかりを長年乗り継いできたσ(^◇^;)FD3Sヲタクです。(^-^;  ...

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