tak_wrfg@車遊倶楽部のブログ一覧

こんばんは。
残業疲れで、目が冴えていてブログなんぞをアップしています。

はやくねなきゃー～～～・・・・



さて、先日ブログでも少し触れていますが、箱根と並び私の大好きな峠道である日光いろは坂へ行きました。


某漫画のおかげで走りスポットとして有名で、紅葉スポットとしても超メジャーですね。







この写真は、下りの第一いろは坂になります。古いカメラだったので、光学ズームで最大にしてもこれで精一杯でした。よく旅行や観光本のパンフレットで写っているアングルの写真ですね。天気が良くてよい写真が撮影できました。


お勧めスポットにアップしました。


日光いろは坂


7～8年前ですが、一時期ここにはまって、頻繁にドライブや、ただ走りに行くためによく通いました。

関東近郊の峠ドライブスポットとして好きな道のひとつですね。


私は、海沿いで育ったのため、海にさほど感動はしないほうで、その反動か山の景色や峠道等が大好きです。


全国あちらこちらメジャーな峠道は訪れています。特に景色の良い峠道は大好きです。

考えてみると以外や以外でしたが、栃木は、いろは坂、金精峠以外の峠道を制覇していないので、機会を見て通うつもりです。
近場で、見落としていたエリアの多い県でした。
いろは坂は、頻繁に訪れていたので勘違いだったのかも。。。汗

先日、やっと奥鬼怒林道、山王林道、霧降高原道路を初制覇しました。


メジャーな峠道は全国あちらこちら訪れましたが、行った事がない峠も、意外とあるので、機会を見つけ一つ一つ制覇していきたいと思っています。



とりあえずは、栃木県、福島県内等をターゲットにしたいなあと思っています。

少し時間ができましたので、ちょこちょことお勧めスポットのアップをしています。画像は、門司港駅です。

先週の栃木紅葉狩りツアーの様子もフォトギャラ等にアップしたいと思っています。

さて、実は、本日筑波復帰の予定だったんですが、天候が今ひとつだったのと諸事情でキャンセルと相成りました。友人は走行したようです。

来月は何とか復帰したいと思っています。

まあ、ひとつアタック車両に問題が出ているので、それによっては無理かもしれません。。

何とかしたいなー・・・

栃木日光周辺と、湯西川、川治方面までいってきました。

数日早かった感じですが、紅葉を楽しめました。

山道好きなので、山王林道、霧降高原道路を回って、勿論昔よく通ったいろは坂にも行ってきました。
やっぱり、二車線で一方通行は安全でよいなーと思いました。

栃木は秋が感じられて、とても良かったです。

写真は山王林道でのショットです。






いろは坂頂上の明智平も快晴で気持ちよかったです。
紅葉時期なので、車も一杯でした。

所要のついでなんですが、明日から紅葉狩りに行ってきます。

ベストシーズンの地域へ行くので、今から楽しみです。

どうも、長期保管、ボディーカバー長期仕様の多湿環境にさらされた車は、
ゴム、シール類がだめになるみたいです。原因は断定はできませんが・・・

というのも、パワステポンプ、エアコン配管のOリング、エアコンコンプレッサ等に引続き、発生していました。

ちょっと前にはずした車高調整キットがあるのですが、OIL漏れをしていました。
使用走行距離はものすごく少なかったので、もともとの不具合かも知れませんが、
この類の故障が多すぎです。
付いていないですね。

まあ、先日アラゴスタを導入したので、問題はないのですが、
車高調を譲ろうとした矢先にこの状況で頭を抱えてしまいました。
予定外で参りました。
要オーバーホールで、使ってもらうしかないですね。

友人の他車種の同じシリーズの車高調は、
3回もOIL漏れしています。サーキットをたまに行くくらいのソフトユーザーで、走行距離ものすごく少ないんですが。。。。3年目で一回目、また1年後に1回目、その後の2年後にも・・・

ちょっと、このシリーズの車高調は考え物ですね。

あと、ゴムパッキン、シール類に私はついてないのも、なにか原因があるのかもしれません。

やはり湿気かな・・・