tak_wrfg@車遊倶楽部のブログ一覧

今日は、体調が今ひとつの中、プラグとオイル交換を行いました。



プラグは、中古屋で安売りで見つけたFC用の純正新品です。


単にプラチナじゃないものですが。(笑)


L側BUER7Q、T側BUER9Qですね。1本数百円でゲットしたものです。





まあ、多分7番はすぐに寿命になってしまうと思います。

BUER7QPでも、3,000kmくらいで電極が丸くなりますので・・・





オイルは、量販店で1L缶500円の処分特価だったELFの5W-30の鉱物油 SM規格品です。
こだわりがないのでこんなものです。(笑)


純正採用と同じ規格ですので、何を入れても壊れはしないでしょう。笑


オイルにあまりこだわりすぎることはないと思っています。


私は、古い車にコストをかけることは推奨しないので。





因みにオイルは3L弱を使用し、残り1.5Lはかなり以前の頂きもののであるPTFE系の添加剤を入れてみました。



組合せたオイルは、鉱物油指定だったので、安価の製品を探していて、たまたまで出会った上記オイルにしました。



作業後は、とてもエンジンの回転がスムーズに感じました。 プラグのおかげでしょうか？



添加剤の効果は、アイドルしかしていないので、よくわかりませんでした。



今回、上記作業を終えましたので、長距離巡航運転を行う予定です。


長距離慣らし運転行うことと、高燃費記録を狙う予定です。



若干の点火不良を感じていましたので、その解消のために、燃料フィルタ、イグニッションコイル、 プラグコードを新調したので、前回の燃費検証時には効果がなかった圧縮値アップを期待しています。


　　燃費検証



　　圧縮値の測定



良い結果が出るとうれしいのですが。

今日は、DIY作業を明日に先伸ばしし、幕張の三井アウトレットと、カレスト幕張へ行ってきました。


アウトレットでは特に戦利品はなしです。



カレスト幕張は初めて行きました。どんな店なんだろ？と思っていました。


勘違いで純正ブラグの手持ちががいつのまにかなくなっていたので、急遽プラグを2本調達しました。


カレスト幕張は、日産がやっているカー用品店であり、新車の展示と試乗ができる店？なんですね。



閉店間際に少し寄っただけなので、まだ店の特長が分かってないです。



また機会があれば、立ち寄ってどんなお店かじっくり観てみたいと思ってます。

昨日まで遠方に行っていました。

その疲れからか風邪気味・・・・

花粉症とちゃんぽんになってつらい・・・・


ちょっとした用事の後、DIYの予定ですが、さらに悪くなったらどうしよ・・・・

来週も忙しいので、寝込まないようにしたいと思います。

こんなのに乗っています。

木の座席に棚です。隣の車両の貫通ドア部分は金箔でした。(^0^)

なんだかわかりますか？

ヒントは西日本です。

再来週の長距離ドライブにむけて、今週は残作業となったエンジンオイルとプラグの交換を行う予定です。
天気が良ければ良いのですが。