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VABですが、3月に車検を受けました。

点検パックも延長して、エンジンオイルを交換しました。

前回はスバルディーラー取り扱いのカストロール5w-40を入れてました。

なんだか、エンジン保護のためには良いんでしょうが、街乗りでは燃費は悪いし、昔みたいにサーキット走行などハードに走らないし、無料の範囲なので、5W-30の純正オイルに戻しました。

結果、コスパも良いし、高速巡行で燃費は1Km/L伸びるしで満足できました。


まあ、差額で3,000円弱だったのと、VABは水温、油温が高めなので、試しに入れてみたのですが、やはりオーバースペックというか必要はなかったですね。

こんな中途半端なオイルを入れるなら、徹底的に長期寿命を狙って10W-50まで粘度を上げた方が良さそうです。

しかし、本当にオイルって無駄にお金はかけない方が良いですね。

エンジンは簡単には壊れはしませんしね。笑

よく見かける社外のオイルって、量販店の儲けのためのオーバースペックオイルだと思います。

そんなに壊れたり摩耗したりして問題になるなら、メーカーが初めから高性能なオイルを入れますから。笑

加えてですが、オイル、添加剤などに数千円使うなら、ガソリン代に回した方が良いと思います。

これらの類はコスパが悪すぎます。