tak_wrfg@車遊倶楽部のブログ一覧

先日、筑波山の朝日峠に行きました。


軽いドライブにちょうど良い距離です。


大黒埠頭なんかよりこっちの方が好きですね。


自分も地方出身なためか、田舎っぽさがとても好きです。


土浦北インターから向かって、ここまできても、これより先の子授け地蔵方面には行きません。筑波スカイラインですね。

ほぼほぼ展望台まで上がって景色を楽しむことが目的です。


中高速領域のサーキットを知ってしまうとスピードレンジが低い峠走っても面白いとも思いませんし。


おまけに重量系のVABで走ってもただただ重さを感じて面白くも無いです。


FD3Sだと低速、中高速どちらを走ってもパワーと重量のバランスが良いのでとても楽しいですが。


今時の車だと、ロードスター、GR86だとそれなりには楽しめそうです。


我が家では、VABは高速道路ツーリング中心のドライブカーです。


唯一というか、一般道では少しスピードレンジが高いヒルクライムはそこそこハイパーワーなVABでも面白いですが。



しかし、最近は、本当にまったりドライブがとても心地よいです。

ふと、人生で最後の車は何が良いか考えました。


最近、年を感じることが多くなってきて、いつまで車に楽しんで乗れるだろうと考えてしまいました。


走りを楽しむ目的として新車で購入する車としては、VABが最後かな？と考えていました。


次は、運転の楽なATで支援機能の付いたサポカーか、安価な中古車になると思います。


しかし、将来の老後を迎える前に本当に乗りたい車ってなんだろう？と改めて考えました。


経済面度外視で考えると、赤が似合うイタリアのスポーツカーに乗ってみたいと思いました。


巷では最近、牛がもてはやされていますが、自分は、牛より馬党なんです。


何となくカーセンサーなんかを見てみましたが、360くらいなら何とかなりそうだなと思いました。


あくまでも購入するだけを考えただけですが。


少しスタイリングが好みでないので今ひとつ購入意欲は湧きません。


この辺の年代ならさらに古いF355の方がスタイリングは好みです。


費用度外視なら本当に乗ってみたいのは、458、488です。
買えなくもないとは思いますが、感覚が庶民なのでやはり現実にはないですね。



いざ購入と考えると、地方住まいならまだしも、保管場所に困りますので、やはり購入は現実的ではありませんね。


専用ガレージなどの保管場所も含めた総費用が思ったよりかかりそうです。


今現在の車の用途やこれまでの拘りを考えると、今の体制がやはりベストとだと思います。


何かの機会があって、ガレージを建設が可能な実家のある地元に帰るか、地方住まいになった場合に改めて妄想することにします。




本当に一度は真のスポーツカーを所有してみたいです。

天気も良いので、筑波山に来てます。


朝日峠展望公園頂上まで登りました。



関東平野を見渡せる景色は最高です。


なかなか良い景色です。


毎年、4月、5月の春に訪れるのが定番となっています。


良いところです。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

VABに乗っている時より、他車や歩行者の視線をすごく感じます。
というかVABは見られてないかな。


FD3Sは今や珍しい車になっているのでしょう。


当方のVABは、ディーラーの方からは最終限定車なので、街中ではジロジロ見られますと言われていましたが、さほど見られることはありません。


同じVAB乗りから視線を感じて、振り向くと目が合う程度です。


まあ、外観は普通のセダンなので、特に目立つ存在なのではないのだと思います。


所詮キ○ヲ○インプの流れがあるからでしょうか。笑
オマケにキ○ヲ○ブルーですし。


確かに当方も、2ドアで全高が低いスポーツカーらしい外観の方が好みです。


ですので、当方目線では巷で話題のやGRヤリスや、今後デビュー予定のGRカローラ？は魅力的とは思いません。


箱っぽいGT-Rは32の頃から好みでないし。もちろん現行モデルも。


フェラーリなどの外観がすごく好きですね。



VABはセダンの車としては好みですが、一番本当に好みなのはスポーツカーらしい外観の車、例えばFD3Sなどの車です。


今国産車で一番カッコ良いなと思うのはGR86です。

次にマツダロードスターかな。


GR86の白を最近街中で見かけましたが、中々良いですね。
しかも、内容の割に安価だですし。


BRZよりカッコ良いですね。



機会があれば試乗してみたいです。