tak_wrfg@車遊倶楽部のブログ一覧

自分の車ながら、画像の後ろ姿を見て、ガンダム的でオタクっぽい車だなぁと改めて感じました。汗

元々スバルに思い入れはないので、感じたまま思いを述べるのは抵抗はありません。

元々マツダ、日産が贔屓なのもあります。

話を戻します。笑

GWに所用で横浜方面に行く機会があり、大黒PAにまた立ち寄りました。ここのところ別の車で毎回行っているような感じになってしまいました。

今回は、VABで伺いました。


流石に連休とあって満員状態で駐車も大変でした。

ランボルギーニなどのスーパーカー割合が高かったですね。

VABは2台ほど見かけました。

VABは、やはりFD3S、GR86と比べて外観が色も含めてオタクっぽくセダンな上、下品なリアスポのせいか全く皆さんからは無反応でした。

見るからにスポーツカーに見える外観の他の2台に比べて、こうも違う反応かと言う感じです。笑

まあ、自分も走りが楽しめる実用セダンとして所有しているので、何も期待はしてないですが、どうもスポーツカーとして見られないのは寂しい気もします。

実は、4人が無理なく乗れる実用的でカッコ良い他車があれば乗り換えても良いかなぁとは最近思っています。

他に選択肢がないので、このまま乗り続ける気もします。


名機EJ20のファイナルモデルですし、熟成の乗り味は気に入っていますので、中々変わりの車は見つからないとは思っています。

エンジンが秀逸と言われているシビックタイプRなんかが買えるなら乗り換えても良いかなあと言う感じです。

まあ、現実的に販売してないので実現は無理ですが。

近頃の車、GR86も含めてですが、アクセルペダルの位置が奥まりすぎです。

アクセルとブレーキの高さがとてもアンバランスです。

踏み間違い防止策とはいえ、昔の車の感覚でいえば違和感がありありです。

ということで、アクセルスペーサーとアクセルカバーを取り付けました。


アクセルカバーは、VAB購入時に取り付けないまま５年ほど放置していたものを利用しました。アクセルカバー単体では高さ調整できませんでしたが、スペーサーを最大の厚みにして調整してみました。

スペーサーで6〜7mmくらい、アクセルカバーで5mmくらいは手前に持ってこられました。

軽く街乗りをしてみましたが、自分的にはまだ数ミリ手前にしても良いくらいと感じました。

コストをあまりかけたくはないので、取り敢えずはこのままにします。

後はフルブレーキ時で許容範囲か確認してみたいと思います。

今回の作業で、リアのドラレコとホイールロックナット以外、機能的に必要なパーツの取り付けは終了しました。


後は、作業をするのではなく、GR86を乗ることを楽しみたいと思います。


これからは走りを楽しみながら、マフラー、エアロなんかのこだわり系の好みのパーツ取り付けをどうするか、検討したいと思います。


あと、追加でふれますが、画像に写っているフロアマットは社外品を選択し、タン色の内装に合わせて、縁を茶色にしてみました。

同系色で違和感はないですが、思い切ってオレンジにでもしてみてよかったかなと思う次第です。

機能的には純正の滑り止めを使えますし、とても満足はしています。

先週に引き続き、大黒埠頭PAに立ち寄りました。

今回はFDで行きました。

また、外国の方から、手を振られ写真を撮られました。

海外でも人気なのでしようか。


FDでは久しぶりにまとまった距離を走りました。
何だか、少しパワー感が落ちたので、ブースト圧が設定通りにかかっているか、時間を見つけて調べてみたいと思います。

２年前にバキュームユニットを交換したばかりなので、ブーストがかからないと言うことは考えにくいのですが。

今度は、VABでも再訪したいですね。

本日、久しぶりに大黒埠頭PAに立ち寄りました。

GR86では初めての来所です。

天気も良いので、道中、気持ちの良いドライブを満喫しました。

昼過ぎに到着しましたが、比較的空いていました。

駐車車両を見てみると、GR86、BRZは多かったです。

スポーツ系の車は様々あり、見ているとなんだか色々と刺激を受けますね。

後は、欧州車が多かったです。

FD3Sは1台もいませんでした。
本当に最近は台数が減ったのを実感します。

GR86は、手頃な低価格のスポーツカーなので、本当に台数が多いのを実感しました。

暫く休憩して、出発しましたが、

PAの出口の撮影スポットに通りかかった時に、女性を含む欧米の方3人ほどが私と86に向かってニコニコしながら手を振っていました。

珍しい色のボディなので、反応してくれたのでしょう。
女性好みな色なんでしょうか。

スーパーカーなんかもたくさん通りかかる中、手を振ってくれてありがたいことです。


その後、ガソリンスタンドによっても、また新たな交流がありました。

スタンドの女性の店員の方が、綺麗な車ですねと話しかけてくれました。
ここでも女性好みの色なのかなぁと思いました。

珍しい色ですし、目立つのでしょうか？

キーパープロショップでもあったので、実はEXキーパーも施工してるんですよと、話したりしました。

その店舗はEX施工をしないらしく、興味津々に見ていました。

そんなこんなで、リッジグリーンリミテッドに乗るようになってよく話しかけられて、車談義ができているのが嬉しいです。


FD3Sに乗っている時は、外国の方、若い男性に隠し撮りばかりなんです。子供ははしゃいで見にきてくれます。

因みにVABだと、話しかけられることはないです。

外見が色も含めてオタクっぽくてガンダムチックだし、そもそも車としてマニアック過ぎますしね。笑

デートカーにはなり得ない車なのでしょう。笑
キモヲタブルーですし。汗

今度はFDでも大黒埠頭に行ってみたいですね。

どんな交流があるのか、楽しみでもあります。

先日、大通りの側道に停車し、家族をGR８６から降ろしていました。

車に戻るちょうどその時に、「オーナーさんですか？」と声をかけられました。


振り向くと、前の方にGCのインプレッサワゴン（EJ20搭載でしょう)が停めてあり、そのオーナーさんが話しかけてきたようでした。


目も引く渋いGR86だったので、少し見せてもらえませんとのことでした。リッジグリーリミテッドは知っていたようでした。

停車していても色がとても目を引いたとのことで、当然、内装のタン色もご存じのようで見せてもらってよいですか？とのことでした。

「やはり内装、ブロンズホイール、赤ブレンボも渋くてかっこよいし、ボディ色も中々目を引いてかっこよいですね」とおっしゃっていました。


どうもこの車に乗っていると、今時のスポーツカーで台数も多いようですが、ボディー色とブロンズのホイール、加えてレッドのブレンボキャリパーなどかなり目立つようで写真を撮られたりがよくあります。

自分の車ながら、注目してもらえるのはうれしいですし、このようなきっかけで車好きな方と知り合えるのはとてもありがたいなと思います。


しばし車談義をして、VAB（EJ20ファイナルエディション）にも乗っているんですよと、話すとその選択は渋すぎますねとさらに盛り上がりました。

加えて、FD3Sも・・・・とお話しすると、その選択はあ・・・！と、またさらに盛り上がり・・・・

車好きの方と楽しい時間を過ごすことができました。


割とご近所の方のようで、またそのうちという感じでお別れしました。


車を通した出会いは、本当の楽しいなと思った日でした。


本当に車が趣味な方が減っていく中で、このような時間は本当にうれしい限りですね。